零跑C10秋日续航实测：行驶388公里后仍有137公里续航

我的零跑C10续航实测：525公里背后的用车真相

最近新能源车续航话题又登上了热搜，不少车主都在讨论实际续航和官方数据的差距。今天我就用亲身经历给大家分享零跑C10的真实续航表现。我的零跑C10是今年购买的纯电530版本，上周日充满电后，到昨天共行驶了388.4公里，剩余动态续航137公里，剩余电量26%，这样算下来总续航能达到525.4公里，与官方标定的530公里相差无几。

这样的续航表现让我相当满意。我生活在南方，目前平均气温25度左右，这个温度对电池非常友好。日常用车主要是上下班通勤，路况以市区和国道为主，车速保持在50-80公里/小时。我习惯使用经济模式，这个模式的动能回收最强，不仅能帮助控制车速，减少刹车使用频率，还能回收更多电量。充电方面，我基本都用家用慢充，这可能也让续航更扎实。

其实开电车真的不用太刻意省电。像我这样正常使用，充一次电只要20元左右，能用整整一周。比起燃油车，这个费用简直可以忽略不计。现在我开车都是怎么舒服怎么来，毕竟电费这么便宜，没必要为了省电而牺牲驾驶体验。这种用车成本的优势，确实是传统燃油车无法比拟的。

从这三个月的使用体验来看，零跑C10的续航表现确实可靠。特别是在当前这个温度适宜的季节，只要驾驶习惯良好，实际续航完全能够达到官方标定的水平。相信随着技术的进步，新能源车的续航表现还会越来越好，让用户的续航焦虑成为历史。