镜头连中外｜新能源汽车的中国-中亚跨国路（17）

新华社照片，北京，2025年6月13日 在塔吉克斯坦首都杜尚别，中国新能源汽车行驶在道路上（拼版照片，上图摄于5月28日，下图摄于5月29日）。杜尚别绝大多数出租车都选用中国新能源汽车，司机们谈起自己的爱车都赞不绝口。 当夜幕降临，城市渐入“梦乡”，新疆霍尔果斯公路口岸却依然灯火通明。一辆辆中国新能源汽车井然有序地驶出国门，向着海外汽车市场“进军”。近年来，在中哈两国海关边检等部门的共同努力下，可供货运公司选择的出境通关方式越来越多，从传统的笼车装载到更为灵活、低成本的“自驾出口”，通关效率不断提升。 霍尔果斯口岸是我国最大的汽车出口陆路口岸，这里实行7X24小时通关模式，昼夜不停，川流不息。据霍尔果斯海关统计，2024年，该口岸出口汽车42.1万辆，创下历史新高。数字的背后，离不开汽车“摆渡人”跨国运输的辛苦付出。 今年四十多岁的高云就是一名汽车“摆渡人”，她以“自驾出口”的方式将中国新能源汽车从霍尔果斯运至哈萨克斯坦一侧的中转停车场，验收完毕后，再搭乘跨国大巴回到中国。像她这样的汽车“摆渡人”还有很多。汽车出口贸易带动了当地就业，促进了中哈边境地区的经济发展。中国的新能源车从这里启程被运往哈境内各城市、中亚各国与其他国家和地区。 新华社记者 李任滋 摄