吉利银河M9定价引争议，是良心价还是套路？

吉利银河M9未上市先惹争议，定价多少算良心？还是学理想玩套路？

近，吉利银河M9的亮相在车圈掀起了一阵热议。这款被寄予厚望的旗舰SUV，还未正式上市，就已经在网络上引起了不小的争议。

从外观来看，银河M9由米兰设计团队和上海设计团队协力打造，超5米2的车长、近2米的车宽，大气磅礴，科技感十足。贯穿式的LED日行灯由380颗微型LED组成，运用了双层微孔镭雕工艺，营造出双层星空的视觉效果。不过，也有网友觉得它的设计像问界，缺乏新意。

进入车内，30英寸一体天际屏、32英寸AR-HUD以及12.66英寸嵌入式仪表盘，科技感扑面而来。座椅方面，二排采用独立座椅，支持腿托、腰托、通风、加热、10点按摩，还配备了9.1L冷暖冰箱。三排也毫不逊色，支持150°的角度调节，水杯架、充电接口一应俱全。这种舒适的座椅设计，无疑是银河M9的一大亮点。

动力上，银河M9搭载新一代雷神混动系统，零百加速仅需4.5秒，百公里馈电油耗低至4.8L，综合续航超1500km。这样的动力表现，让它在同级别车型中脱颖而出。

然而，争议大的还是它的定价。有网友担心，吉利会学理想搞高低配套路，低配超过19万就是找死。也有网友推测，吉利会延续银河系列的定价策略，起步价可能19.98万，高配24.98万。但若低配超过20万，将面临“向上够不着理想，向下被比亚迪唐DM-i碾压”的困境。

银河M9的登场，恰逢吉利调整产品战略的关键期。此前推出的星越L、领克09等车型因定位重叠，月销均未突破5000台。M9能否打破僵局，关键就在于定价。如果起步价19.98万起，M9有望成为继宏光MINI EV后，第二款让中国家庭“闭眼入”的神车；若突破21万，等待它的可能是“叫好不叫座”的尴尬。

吉利银河M9凭借自身的实力，已经赚足了眼球。但定价才是决定它能否在市场上站稳脚跟的关键。让我们拭目以待，看看吉利会给出一个怎样的价格，能否用“性价比突围”在20万级砸出一条血路。