用小红书的话说来说的话,比亚迪的海外销量,已经是已经Next Level了!
在4月22日这天,比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏仪征正式交付了,前三艘分别是开拓者1号、常州号、合肥号,总长都是199.9米,都是拥有7000个装载车位。
而这艘深圳号,就更大一些了,总长来到了219.9米,型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板,拥有9200个标准装载车位,是目前已投入运营的全球装载量最大的汽车运输船,这四艘船加起来,足足有3W多个装载车位,这个装载能力是遥遥领先的。
深圳号也是目前比亚迪最大的一艘运输船了,这也标志着比亚迪在海外的步伐,又往前跨了一大步了。让众多中国智造领先技术。
同样的,这也是一艘绿色智能的汽车运输船,采用的是最新LNG双燃料清洁动力技术,这个动力技术,也用在了在很多比亚迪生产的公交车上,这个大家应该都有印象吧,而且这也是符合国际海事组织(IMO)最新环保标准的一艘汽车运输船,我就想问,比亚迪你到底还藏了什么好东西好技术呀,不愧是全球新能源整体解决方案的开创者,这个技术实力,在整个中国甚至是全球,也是遥遥领先的。
从2025年第一季度,比亚迪滚装船已运载超过25000辆新能源汽车前往全球各地,结合24年比亚迪43.3万的出口量来看,比亚迪这前三艘船的装载量,已经运力不够用了,没办法,着比亚迪汽车的销量,不仅国内卖的很好,国外也是如此,这也是为什么要造一艘更大装载量的运输船出来的原因。
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