别以为车市这阵风刮过了就风平浪静，那是你没盯着新车发布会的排期表。
最近这波新车浪潮，简直要把购车预算的门槛踩碎了，从十一万多就能入手的六座SUV，到三十万价位开始内卷的科技怪兽，选择多到让人眼花缭乱。
我这几天盯着各家车企的动作，发现了一个有趣的现象，大家都在六座布局和智能化配置上较劲，这对于咱们普通消费者来说，绝对是件好事。
先聊聊即将登场的启源Q06，这车预估起售价在15万以内，五门五座的布局，电机马力直接干到449匹，宁德时代的磷酸铁锂电池压阵，轴距接近三米。
长安现在是在练“三个号”，启源、深蓝、阿维塔各有分工，目前看价格亲民的深蓝S05和启源系列确实扛起了销量大旗。
长安在高端化上的功力其实不浅，阿维塔如果能把价格策略再优化一下，爆款潜质绝对有。
再看看五菱星光L，这车走的是极致性价比路线。
开起来感受中规中矩，没有那种廉价感，NVH控制也算给力，就是发动机介入时偶尔会有那么点共振。
空间利用率确实不错，主驾座椅调节角度受限，二排舒适度倒是出人意料。
如果你预算有限，又想体验六座SUV带来的家庭出游乐趣，这台车不会让你失望，至于辅助驾驶功能，咱们就当不存在吧。
真正让人心跳加速的是奕境X9。
这车来势汹汹，除了52度电池，还可能提供75度版本，增程车型的纯电续航如果真能突破400公里，那可就直逼零跑D19了。
更核心的卖点在于华为乾崑智驾系统、896线激光雷达和赤兔平台，防爆胎、原地掉头、后轮转向这些硬核配置大概率会配齐。
预估30万内起售，它直接瞄准了智己LS9、深蓝S09、理想L9这些狠角色，这简直就是一场硬碰硬的肉搏战。
奇瑞主导的神行者8也值得一提。
虽然有捷豹路虎的联合研发背景，但它不挂路虎标，溢价空间也就打了折扣。
这台车搭载华为乾崑舱内激光和896线激光雷达，增程版电池60度，配置表看起来很亮眼，27万上下的起售价在如今的市场环境下，能不能让消费者买单还真不好说。
内饰风格挺有科技感，实体按键保留得很人性化，但外观造型争议颇大，能不能成为爆款，还得看市场给不给面子。
阿维塔07L的消息也很猛，预售发布会就在眼前。
车长加长8.5cm，轴距加了5cm，虽然数据提升不算夸张，但实际空间表现却让人惊喜。
这次升级重点在于太行底盘，首批车型纯电加后驱再配上空悬和896线激光雷达，23.99万的预估价格诚意满满。
阿维塔一直以来的设计感、安全性和电池稳定性是强项，这次空间短板一补齐，确实值得期待。
理想这边，L6的中期改款估计就是电池加点量，毕竟L6现在月销五六千台，是稳稳的销量支柱。
至于还没正式发力的理想i9，虽然理想i6一个月卖两万多台，但六座的i8市场反应一般。
i9想要突破i8的瓶颈，靠的是更大的空间和更高的级别，只要理想在高端市场的品牌认可度还在，搞出一个不错的开局难度不大。
现在市面上还有不少在降价的车型，捡漏的机会就在眼前。
智己LS9的线控版即将上市，预估31.99万，考虑到目前终端动辄两万的优惠，即使新车上市也不存在背刺老车主。
全系标配宁德时代电池、520线激光雷达、700TOPS算力芯片、空悬、四驱，还有丹麦B&O音响和24度后轮转向，这配置在30万出头这个价位简直是降维打击。
阿维塔07的E版本终端优惠也到了两万左右，这台车现在的性价比极高，如果预算不到25万，对空间没有极端要求，192线激光雷达版完全够用。
智己LS6的一口价18.99万则是直接掀了桌子，虽然是入门配置，但对于实用主义者来说，这个价格太香了。
如果不差钱，还有103度电池的限定版，搭载520线激光雷达，价格也不到24万。
至于智己LS8，虽然六座版本贵了点，但凭借9800权益包和保养赠送，实际购车成本并不高，车型的整体成熟度非常值得认可。
岚图梦想家作为自家销量担当，终端降幅明显，随着梦想家9在10月前后的上市，这台车对于MPV刚需用户来说，性价比正在快速攀升。
在这个价位里，空间和舒适度是看得见摸得着的，选车这事儿，本质上就是选一种生活方式。
