谁说车企掌门人只会坐办公室？在这个五四青年节，长城汽车董事长魏建军用实际行动告诉大家：玩得酷，活得年轻，才是真正的“车圈顶流”。这次，他不在展厅讲配置、不在会议室谈策略，而是亲自上车出发，来了一场轻松惬意的郊外露营，还直播全程，玩得相当尽兴。
而陪他一起“放风”的，是长城MPV新旗舰——全新高山。这辆刚刚亮相不久的新车，不光拥有“移动客厅”般的舒适体验，还以智能驾驶和豪华配置惊艳众人。魏建军带着长城CTO吴会肖、混动技术大咖王超，还有B站知名UP主“保镖的车库”，共同完成了一次轻旅行，也把全新高山的实力给一一亮了出来。
露营坐第三排也能“葛优躺”？全新高山把舒适卷到天花板
谁能想到，董事长竟然自愿坐到MPV的“冷板凳”——第三排？而结果是，魏建军坐着坐着就“葛优瘫”了：这车第三排不仅不憋屈，反而舒服得像在家客厅里瘫着追剧。
全新高山采用专为新能源打造的平台，车长超过5米，二三排座椅共轨设计可以前后灵活调节。更别提那超宽电动滑门、低门槛设计、长扶手这些贴心细节，连老人和孩子上车都轻轻松松。魏建军在直播里说得直接：“这才是懂家庭的车。”
另外，车内三块大屏+顶配音响系统+冰箱+“零压”沙发级座椅组成了移动娱乐空间，让这趟露营像搬家带了个智能客厅出去野。
驾驶不累，还有AI守护，全新高山的智能辅助比司机还稳
露营虽然放松，但上山下乡的路况可不简单。城市街道、盘山路、非铺装路面样样都有。但全新高山就像多面手，轻松搞定各种场景。
背后的秘密武器是它搭载的Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶系统。这个系统的逻辑很清晰：它不是要抢你方向盘，而是默默保护你、辅助你，让你开车不累、出行更安心。
相比市面上那些“拼拼凑凑”的辅助驾驶，全新高山的方案是一体式的，从出发到泊车，场景切换自然流畅。数据也很硬核：系统累计行驶里程超1.3亿公里，帮助避开了超过3.2万次潜在风险，几乎是把“老司机”装进了车里。
四驱不只是越野专属，全新高山Hi4系统让操控更“丝滑”
高山不仅舒适、安全，动力系统也完全不输。长城为它配上了最新的Hi4智能四驱系统，具备四挡电混驱动技术，不管是雨天路滑、高速并线，还是山路掉头，都游刃有余。
智能扭矩分配反应快得惊人，车子像长了脑子一样知道该怎么跑。加上四挡双离合系统，换挡过程几乎察觉不到，驾驶体验可以用“丝滑”来形容。
尤其在纯电行驶模式下，安静平稳得像开着一台大号“太空舱”，比传统MPV更显科技感与高级感。
总结：全新高山是车，更是家的延伸
从这场轻松又接地气的五四露营直播可以看出，魏建军不仅是车企掌门人，也是一位懂生活、会享受的“科技玩家”。全新高山更不是一辆冷冰冰的出行工具，而是一种新的生活方式表达。它能应对城市通勤、假期旅行、商务接待，甚至露营探险，也都不在话下。
如果说以往的MPV是家用“工具车”，那么全新高山更像是家庭成员的一部分。它舒适、聪明、会照顾人，也懂你想要的不止是一辆车，而是能随时说走就走的自由。
魏建军这次“自驾+露营+直播”的组合，不仅让大家更直观地认识了这款新车，也把长城MPV玩出了生活的味道。这个五四青年节，他用一场“说走就走”的出发，告诉大家：年轻，不在年龄，在态度。
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