一位在4S店工作了十年的销售顾问看着新款汉兰达的配置表，忍不住对同事感慨：“这车居然全系标配8155芯片和L2辅助驾驶，入门版还有真皮方向盘和皮质座椅，以前的丰田可不会这么干。”
这款中型SUV的起售价定格在21.98万元，车身尺寸维持原有水平，长宽高分别为4965×1930×1750mm，轴距2850mm。
但内在配置却发生了颠覆性变化，全系搭载15.6英寸智能车载娱乐系统，并内置高通骁龙SA8155P车规级芯片。
芯片算力的提升直接带来功能升级，系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0与ICCOA Carlink等多种互联方式。
智能语音助手支持双音区识别、连续对话和免唤醒指令，可实现车窗、空调、导航等全域语音控制。
在线导航、影音娱乐、车家互联及OTA远程升级等功能也悉数配备。
驾驶辅助系统全面升级，全系标配L2级辅助驾驶功能。
包含全速域自适应巡航、车道保持辅助与车道居中辅助等功能。
安全配置同样提升，主驾膝部气囊和主动刹车系统成为全系标准配置。
科技便利性配置显著增强，新增50W无线快充功能。
透明底盘技术与PVM全景影像系统结合，实现540度无盲区视野。
泊车及复杂路况行驶的安全性得到大幅提升。
车内静谧性与私密性得到重点优化，全系标配降噪声学前挡风玻璃及一二排侧窗玻璃。
一排侧窗斥水玻璃与二三排隐私玻璃也成为全系标配。
有效阻隔外界噪音与强光，提升座舱舒适性。
内饰质感全面升级，入门版座椅首次配备皮质包裹。
真皮方向盘与换挡杆成为全系标配。
座椅通风与加热功能覆盖更多车型等级，新增64色氛围灯营造多样座舱氛围。
外观配色新增“赛博金”车漆，内饰新增“星汉棕”配色方案。
为用户提供更丰富的个性化选择。
这些变化显示出丰田对消费者个性化需求的重视。
动力系统延续现款组合，提供2.5L油电混动和2.0T燃油两种选择。
混动版发动机最大功率139千瓦，两驱与四驱车型电机总功率分别为134千瓦和174千瓦。
燃油版搭载2.0T发动机，最大功率182千瓦，匹配8AT变速箱。
广汽丰田此次并非单独升级汉兰达，而是同步更新了多款车型。
2026款凯美瑞2.0L运动Lite版焕新价15.88万元，2026款赛那舒适版焕新价26.98万元。
2026款锋兰达起步焕新价10.28万元起。
品牌正在加速推进第五代智能电混双擎技术的普及，并同步研发第六代混动系统。
未来还将在中国市场推出新一代增程车型，插电混动车型也在开发进程中。
这些举措显示丰田在电动化转型上的持续投入。
广汽丰田提出了“三大平权战略”，让智能化不再只是高配和豪华车型的专属。
混动平权方面，新车实现全系100%电混化，并在价格上做到“混比油低”。
智能驾驶平权体现在TSS 3.0智能驾驶辅助系统覆盖全系车型。
智能座舱平权让所有车型都搭载8155芯片和大屏车机，并接入华为HiCar 5.0。
带来跨端互联和更流畅的人车交互体验。
这些变化显著提升了产品的科技感与竞争力。
广汽丰田与华为终端深度绑定，从2021年确定合作、2022年启动开发。
2023年第一代8款车型正式交付，到2024至2025年开始进入量产高峰。
语音多意图、可见即可说等功能已经在广汽丰田全系油车上实现搭载。
行业首个“96期超长期低息”金融政策同步推出，以“8年低息”的创新方案降低购车门槛。
该政策将传统3至5年的还款周期延长至8年，大幅降低单月还款压力。
帮助更多家庭轻松实现购车梦想。
今年1-8月市场油车销量占比达到49.4%，6-8月油车连续3个月同比增长。
广汽丰田智能电混双擎成为油车用户的重要选择，不仅低油耗使用成本低。
在混动、辅助驾驶、智能座舱也都实现了“平权”。
全新换代威兰达即将于今年底上市，首次搭载专为中国开发的新一代智能座舱与TSS 4.0辅助驾驶系统。
铂智3X即将登陆香港市场，开启“中国智电技术反哺全球”的新历程。
这些动向显示丰田对中国市场的重视程度不断提升。
丰田将为电车用户承担电车自燃责任和智能泊车辅助事故责任。
这款专为中国开发的搭载新一代智能座舱和TSS 4.0智能驾驶辅助的换代中型SUV即将上市。
其将是全球最智能的丰田车。
2026款汉兰达的升级幅度确实令人惊讶，全系标配的高通8155P芯片和L2辅助驾驶系统改变了人们对丰田车的传统印象。
这些变化显示出丰田在智能科技配置上的积极态度。
也反映出汽车行业在智能化竞争上的激烈程度。
全部评论 （0）