话说回来，现在咱们国内的车市可真够热闹的，感觉跟以前特别不一样了。
你看啊，不管是平时大家爱开的日系车，德系车，美系车，韩系车，还是咱们自己家造的国产车，这段时间都像商量好了一样，一个劲儿地把价格往下调，大家都在打价格战。
就说2025年年初那会儿吧，各种新车发布会一个接着一个，几乎就没停过，一台比一台价格更划算，而且新车的质量也越来越好，感觉每家车企都卯足了劲儿，想拿出最厉害的产品来吸引大家。
这种竞争，对我们买车的人来说，当然是好事儿，选择多了，还能买到性价比更高的车。
在这种热闹的车市里头，像深蓝S07这种车，它的表现就挺让人眼前一亮的。这款车给咱们准备了两种动力模式，一种是增程版，还有一种是纯电版，不管你更喜欢哪种，它开起来都感觉特别踏实，因为它号称续航很长，而且是那种实实在在能跑出来的里程。
咱们先说说增程版深蓝S07吧，它真的是一个，续航小能手。简单来说，就是官方告诉我们，它光用电就能跑215到300公里。这距离，对大多数人来说，平时上班下班，或者周末在城市里转悠，那真是绰绰有余了，可能一个星期才需要充一次电，根本不用操心。
要是想开去远一点的地方，来个长途旅行什么的，它加满油又充满电之后，总共能跑的路程能达到1385公里。想想看，这么长的距离，你基本就不用老是担心半路没电或者没油了，心里能踏实不少，旅途也会更轻松。
而且，就算到了冬天，外面冷冰冰的，它的表现也特别棒。之前有专门的测试就显示过，在零下低温的环境下，就算开高速，它实际能跑的距离在同批测试的车里面，它能跑的实际里程是最远的，相当厉害。
更方便的是，它充电速度也很快，用快充技术的话，从电量只剩30%到充到80%，差不多也就十五分钟的事儿，你下车去喝杯咖啡，回来电就充得差不多了，特别省时间。这种便捷性，对我们日常用车来说，真的太实用了。
再来看看纯电版的深蓝S07，它的本事也一点不输给增程版。充满电之后，它最远能跑628公里，这个里程，足够满足咱们在城市里每天的通勤，或者想去周边城市串个门，完全没问题。
而且，它开一百公里才用14.2度电，这在同级别的电动车里，算是很省电的了，用电成本低，跑得也更远。即使是在冰冷的冬季，它也有一个专门给电池加热的聪明系统，能让电池保持在一个比较好的工作状态，这样就能保证车子在低温下也能跑得跟平时差不多远，不会因为天气冷就突然，缩水，很多。
这对于北方或者寒冷地区的车主来说，确实是个非常贴心的设计，让你冬天开车也安心。
所以你看，无论是你更喜欢增程版那种油电兼顾的方便，还是纯电版那种纯粹安静的驾驶体验，深蓝S07都用它那超长的，实打实的续航能力，给咱们提供了一个非常稳定可靠的出行保障。每次出门，你都感觉特别有底气，不用老是计算着电量或者油量。
这样看来，深蓝S07在续航这块儿，确实挺有竞争力的，能满足你对出行里程的各种需求。
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