日本汽车的方向盘位置其实挺有意思的,你走在东京街头会发现大部分车方向盘在右边,但偶尔也能见到方向盘在左边的车子。这个现象跟日本的交通规则直接相关。日本实行的是靠左行驶制度,所以本土生产的车辆方向盘都装在右侧。开过右舵车的朋友可能都知道,这样驾驶员更靠近道路中央,观察对向车道更方便些。
不过日本街头左舵车也不少,主要是进口车型。去年在银谷逛街就看到好几辆左舵的保时捷。日本人似乎对进口豪华车特别有好感,开左舵车反而成了一种身份象征。有个在汽车经销商工作的朋友告诉我,日本进口车市场中左舵车占比大概15%左右,数据来源是日本自动车输入组合发布的年度报告。这个比例感觉比我想象的要高些。
日本为什么坚持右舵呢?我觉得历史惯性是个重要因素。明治时期铁路系统就采用靠左规则,后来汽车产业自然延续了这个传统。虽然二战后美军占领时期曾讨论过改左舵,但最终没实施。现在要在日本开左舵车完全合法,就是转弯时得特别小心,容易判断错车头位置。我有次租了辆左舵车去富士山,在乡间小路口就差点蹭到护栏。
随着全球化发展,日本车企也在调整方向盘位置。丰田给欧洲市场生产的雅力士就改成左舵,日产在墨西哥工厂生产的车也是左舵。可能再过几十年方向盘位置就不那么重要了,毕竟自动驾驶技术发展这么快。但在现阶段,日本道路上的方向盘位置差异,就像他们生活中传统与现代的奇妙共存。
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