25万买一台超过5米2、配1.5T插混、空气悬架和四驱，还能续航1500公里？没错，吉利银河M9正要干这件事。要知道，大型SUV市场向来是“豪车收割机”，国产新能源里敢直面正面刚的屈指可数。理想和问界这两位“老大哥”，基本把蛋糕分完，领克900最近发力，六月销量排进前三，腾势N9、深蓝S09也在跃跃欲试，极氪要推全尺寸9X。但，真到了亲民价位，还得看吉利银河这步重拳。
前阵子吉利年中会议上信息泄露，银河M9的价位很可能在25万级，相较领克900那28-40万的区间，入门版价格有极大可能冲到20万以内。别小看这个数字，现在大型新能源SUV还没人敢把起售价打到这个门槛下，深蓝S09都还在23.99万起步。如果银河M9真如网传起步价，那“高性价比”就是其最大武器，甚至能直接颠覆市场格局。
造型方面，M9不像领克900那样个性张扬，走的是大气稳重路线。外观由吉利上海和米兰联合打造，中庸但不乏高级感，前脸封闭格栅配贯穿大灯，两侧加倒T型装饰和导流槽，刹车轮胎通风散热通通安排。梯形进气口还是主动式，低速冷却发动机，高速自动封闭降低风阻。侧面看体量感满满，21英寸的银黑双色轮毂，车门与线条收放适度，常规门把手反而成了加分项——别小看传统，关键时候靠得住。
尾部则用简洁横向线条营造层次，大尾灯熏黑处理，点亮后效果不错。尺寸依旧夸张：车长5.2米，宽近2米，高1.8米，轴距3.03米，典型的2+2+2六座布局。实车体验下来，身高172cm体验者无论第二还是第三排，腿部、头部空间都有富余。第三排座椅加热也没落下，填充厚实，没有“小板凳”凑数的感觉。后备厢382升起步，最大可扩至2171升——二、三排一键放倒，装人装物两不误，周末户外耍一下，直接变床车。
内饰也是吉利一贯的厚道，环抱座舱很有包裹感，大尺寸一体屏支持分屏，还能全屏，HUD抬头显示齐全。座椅选材、工艺无明显短板，后排液晶、小桌板、冰箱全系“拉满”。物理按键与旋钮保留，常规操作不迷路。驭AI潮流方面，搭载超拟人车载AI大模型，交互体验也是当下主流水准。
智能驾驶方面，M9配备塔式激光雷达，拥有千里浩瀚H5系统。城市/高速NOA全图无忧，还有记忆泊车，紧跟“辅助驾驶”潮流——看看这流行，连外挂都内置了。
动力，M9基于GEA架构，配1.5T油电混、11合1智能电驱、神盾电池。发动机120kW，磷酸铁锂电池分18.4/41.46kWh两款。前者纯电85公里，后者170/185公里（WLTC），CLTC工况下能到105和220公里。四驱版本零百仅需4.5秒，综合续航超过1500公里，百公里馈电油耗4.8升，双驱/四驱随你选。
底盘采用前双叉臂+后多连杆悬挂，有大量铝合金零件减重，性能不俗。四驱版本更有空气悬架，软硬可调，高低随心——一身“豪车”气息。
从吉利集团的路线来看，极氪管高端，领克打中高端，而银河就是走量战略。M9的配置和动力布局，骨子里就是为了性价比：单电机、小容量铁锂电池、无空悬，够用但有区分。高配冲25万衔接领克900，低配下探20万内，抢的就是理想和问界线下沉市场，杀手锏全在价格和配置。压力给到竞品们，谁守得住“基本盘”，谁吃得下“新蛋糕”，拭目以待。
最后但最重要——刺刀见红的时代终究来了。不管你准备好了没，大型新能源SUV的市场沉浮，只等价格一锤定音。现在下决定还不急，那些等着的，看好这台车的，不妨在观望一阵。这一仗很快分高下。
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