打破世界纪录！省油从不玩虚的，看银河A7大秀日本！

7月2日，日本东京C2环状线见证了一场颠覆认知的节油挑战——吉利银河A7以百公里综合油耗2.47L的成绩，成功打破丰田普锐斯保持的吉尼斯世界纪录，后者同期油耗为3.60L。这场跨越国界的技术对决，不仅将混动节油技术推向新高度，更以实测数据印证了中国品牌在新能源领域的技术突破。

作为吉利旗下全新智能电混车型，银河A7的节油表现并非偶然。其搭载的雷神AI电混2.0系统，通过混动专用发动机与11合1智能电驱模块的深度协同，实现了47.26%的量产最高热效率与93.1%的综合驱动效率。在东京挑战赛中，这套系统凭借“动态节能”算法，实时分析路况、车速及驾驶习惯，在纯电、增程、混动模式间无缝切换，最终将每一滴燃油的能量转化效率推向极致。

车身设计同样为低油耗提供支撑。银河A7以4918mm车长与2845mm轴距构建出越级空间，但通过流线型车身、主动式进气格栅及低滚阻轮胎等细节优化，将风阻系数控制在0.198Cd。车内空间并未因节能需求妥协：后排950mm腿部空间、535L基础容积后备厢，以及集成14点指压按摩的10层复合座椅，均展现出实用主义与舒适性的平衡。

挑战背后，是吉利对混动技术底层逻辑的重构。不同于传统混动系统“单一模式走天下”的思路，雷神AI电混2.0通过星睿AI云动力系统，将导航信息、驾驶习惯与路况数据融合，构建起“场景化节能”模型。实测数据显示，该系统较传统混动节能效率提升5%，配合150km纯电续航与2100km综合续航能力，彻底打破“省油”与“长续航”的二元对立。

从重庆首秀到东京登顶，银河A7用两场硬核测试宣告：混动技术的进化方向，早已超越参数堆砌，转向对用户实际需求的精准回应。当2.47L/100km的实测油耗与C级车空间体验集于一身，这场破纪录之战的意义，或许正在于重新定义“技术普惠”的价值标准。