试驾过零跑B01，终于明白价格接地气，体验捅破天的极致痛快

试驾过零跑B01，终于明白价格接地气，体验捅破天的极致痛快

朋友找我去当"人形自走充电桩"那天，我第一次见到零跑B01。这车停在商场中庭，灯光打在它溜背的车顶上，像颗刚出炉的熔岩蛋糕。销售小哥说这是上海车展的同款车，我心想这造型放在百万级超跑上都不违和，结果标价写着"预售价15万起"——好家伙，这是要砸场子啊！

长得好看还能打：这车把科幻片开进现实

以前总觉得年轻人买车是看脸，但零跑B01硬生生改了我的认知。它的设计师怕不是从未来穿越回来的，0.197Cd的风阻系数有多夸张？这么说吧，同等尺寸的轿车想达到这个数值，基本要付出多掏10万块的代价。

那天试驾特意绕到地下车库，发现它有个绝活：副驾驶座椅能秒变咖啡吧。六个拓展孔位像乐高积木，插上折叠桌就是移动办公区，扣上宠物篮就成了喵星人专座。同行的宝妈惊呼："别人卷后排屏，这车直接把客厅搬进车里了！"

最绝的是那个会玩渐变的车漆。销售说叫摩根粉，阳光下能折射出银河星光。试驾结束后停路边拍照，隔壁车道的姑娘摇下车窗喊："这车色是不是要加钱？给我也整一辆！"

充电比手机快：冬天跑长途不再靠信仰

以前开电车最怕冬天，空调都不敢开足。但零跑B01的工程师显然被虐过，直接给它装上了CTC2.0 Plus绝学——把电池和底盘做成一个整体，就像手机一体化设计般紧凑。厚度削薄15%的同时，硬塞进更多电芯，-40℃实测续航还能剩七成。

试驾当天特意查了天气预报，气温刚好降到零下。从市区到郊区跑了80公里，空调26度吹着暖风，表显掉电比例和夏天差不多。后排坐着的闺蜜惊呼："这车怕不是装了核电池？"更夸张的是充电速度，4C超充让电量从30%冲到80%只用了15分钟，够我买杯奶茶顺便自拍五张。

同行的老司机忍不住感慨："当年开特斯拉跨省跑高速，得算着每个服务区充电桩排队时间。现在这车充电比加油还快，简直是给电车插上了翅膀。"

聪明得不像话：这车比对象还懂你

上车时差点闹笑话。刚坐进驾驶座就听到"欢迎回家"，抬头发现仪表盘亮起渐变灯光秀。销售说这车用的是和保时捷同款芯片，我还没反应过来，语音助手已经听懂了"把空调调成26.5℃微风"这种变态指令。

导航更绝！AR-HUD直接在挡风玻璃上投射车道线，变道时虚线会跟着车子晃动，就像游戏里开了透视挂。路过学校路段突然弹出"附近有电动车，注意限速"提示，后排家长惊呼："这比导航APP还灵光！"

最让我心服口服的是自动泊车。商场地库那个斜着长的车位，我手动试了三次都差点蹭墙，结果它用0.3秒识别后直接一把入库。闺蜜笑说："以后喝完酒直接让车自己开回家得了！"

价格敢破天：把百万配置拉进白菜价

试驾结束才知道这车有多狠：激光雷达下放到20万内市场，高通8295芯片直接对标百万豪车，800V超充技术连特斯拉看了都得喊声前辈。预售订单证明一切——首日就抢出1.2万辆，90后包圆六成半。

想起前两天在论坛看到Model 3车主吐槽，说当年25万买的车，现在配置连零跑B01都不如。现在可好，花A级车的钱买C级车体验，这波血赚。

临走时销售神秘兮兮透露，现在订车不仅送充电桩，还能用数字车衣把爱车变成赛博朋克痛车。我当场扫码下了定金——毕竟谁不想开着这台"银河战舰"，在晚高峰堵车时笑看众生呢？

（完）