吉利全新博越，预售价9.19万到11.29万元，这车一出，直接就瞄准了10万级SUV市场。
你知道吗，预售第一天，订单就超过了5000台，这人气，确实让人刮目相看。
这次博越升级，可不是随便改改。
吉利想把“家享空间”这个概念做到极致，还把“新中式美学”和数字科技融在一起。
所以，这车从里到外，都透着一股新鲜劲儿。
看它前脸，设计挺有意思。
12道竖着镀铬的“长桥卧波”格栅，光影效果好，格栅间距8.5mm，看着很规整，细节处理得挺到位。
最特别的是那条2.05米长的贯穿灯带，叫“长桥映霄”，里面有132颗LED灯珠。
晚上能照186米远，据说能照亮两个足球场那么大的地方，夜间开车视野肯定没问题，安全感一下子就上来了。
车身侧面，悬浮式黑顶配上C柱后延23mm的轿跑线条，显得年轻又运动。
隐藏式门把手和侧窗镀铬饰条，据说有“马头墙”的意象，这种把传统元素加进去的法子，挺巧的。
车身尺寸也大了，4549×1865×1650mm，轴距也加了6mm到2707mm，空间方面应该会很宽敞。
轮毂标配19英寸“星碟”款，还能选20英寸的，这配置在同级别车里算给力。
车侧那条“游廊环绕”腰线，从前轮眉一直连到尾灯，让车身看起来更修长，也更显档次。
官方还说它有85.4%的“得房率”，前排头部空间46mm，后排膝部空间147mm，坐起来肯定舒服。
车尾设计也很有看头。
矩阵式贯穿尾灯有190颗超红LED，灯腔里模仿了西湖水波纹路，挺有意思。
示宽灯亮度提升了30%，300米外都能看清楚，警示效果比以前好40%。
熏黑的扰流板和后保险杠的“拱桥承韵”结构，看着挺有劲儿，也兼顾了实用性。
坐进车里，立马感受到“游廊环绕”的座舱氛围。
最显眼的是那块14.6英寸的超清横屏，用的是Flyme Auto 1.8系统，支持小窗模式和全屏手势，操作起来流畅，科技感足。
座椅叫“九层棉花糖”，15mm厚的记忆海绵，主驾驶还有6向电动调节和记忆功能，长途开起来应该不累。
12区256色的氛围灯，连音响灯带都有“高山流水”的效果，车里气氛一下就高级了。
中控台的拱桥式扶手，还留着空调的实体按键，这点挺好的，有些功能还是按键操作方便，开车也更安全。
水晶档把里刻着3D的西湖全景图，这种细节设计，让人觉得这车挺有品味。
智能配置上，全新博越也下足了功夫。
5个百万像素摄像头加上4个超声波雷达，组成了360°防御系统，有16项主动安全功能。
日常开车，这些配置能帮不少忙，让人开得更安心。
特别要提的是“轻松岛”副驾模式，一键就能把副驾座椅放到160°平躺，再配上头枕音响，直接变成一个私密空间。
这功能对副驾乘客来说，简直是福利，长途旅行累了就能躺下休息，非常人性化。
动力方面，新博越用的还是现款的1.5T发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，配7速湿式双离合变速箱。
0到100公里每小时加速最快7.9秒，WLTC工况百公里油耗6.44升。
这套动力组合，日常用够了，动力和油耗都照顾到了，家用很合适。
底盘是前麦弗逊加后多连杆悬挂，用了液压衬套，滤震效果比上一代提升了15%。
过坎坷路面，车里震动感会小很多，坐着更舒服。
博世ESP 9.3系统，麋鹿测试成绩78km/h，百公里制动距离35.8米，这些数据都说明，这车在操控和刹车方面，表现都不错，让人开着放心。
全部评论 （0）