这辆车让我发疯：现代汽车过度活跃的安全功能正在破坏驾驶体验

这款最新的电动 SUV 证明，现代汽车过度活跃的安全功能正在破坏驾驶体验。

“那是什么？”

在我评测Deepal S07的时候，我经常听到这个问题。这又是众多中国新车制造商中的一员，他们正试图在澳大利亚市场开拓一席之地。但它究竟有何特别之处呢？嗯，无论好坏，S07都有一些突出之处，既有优点也有缺点。

让我们先从积极的方面说起。Deepal 在澳大利亚由 Inhcape 经销，这家公司你可能从未听说过，但它是斯巴鲁过去几十年成功运营的成果——所以他们确实非常了解澳大利亚买家的需求（虽然公平地说，他们也负责标致和雪铁龙，但我尽量在这里保持友好）。

那么 Deepal 究竟是什么？它隶属于长安汽车，而长安汽车是众多在澳大利亚闻所未闻的中国大型汽车制造商之一，每年却销售数百万辆汽车。长安汽车显然是一家经验丰富的公司，因为至少在纸面上，S07 拥有相当明显的吸引力。它搭载一台 160kW/320Nm 的电动机，79kWh 的电池，续航里程高达 475 公里，售价 53,900 澳元——对于一款配置如此之高的中型 SUV 来说，这样的价格已经很诱人了，更不用说它是一款纯电动SUV了。

这款车的设计源自意大利都灵。虽然车身轮廓采用了如今越来越常见的“电动圆点”造型，许多品牌都以此提升空气动力学效率，但Deepal的设计师在细节方面做得非常出色。并非所有“这是什么？”的问题都是因为它是全新车型，许多人感兴趣的是它时尚且做工精良的设计。车头、前大灯和车轮周围的细节设计赋予了S07独特的视觉吸引力。

当你坐进车里时，一切就开始变得不对劲了。这是一款“极简主义”的电动汽车，除了挡位和转向灯之外，其他所有功能都通过中央触摸屏控制（触摸屏会巧妙地根据乘客座位调整方向盘角度（但如果两个前排座位都坐满了，则默认优先选择驾驶员）。方向盘上只有音量调节和巡航速度的按钮，其他所有按钮都在屏幕上。这不仅包括空调，还包括大灯、雨刷、天窗等等。

从安全角度来看，这并不理想，因为通常需要浏览多个菜单并滚动才能找到所需内容。尤其是在汽车挡风玻璃被雨水覆盖，而自动雨刷器却无法感知到雨水足够湿润的情况下，这种情况尤其令人恼火，即使你看不清楚。

然而，由于所谓的“驾驶员监控系统”，它的烦人程度上升到了一个新的高度。该系统的运行方式冷静沉着，就像你清醒了48小时，只喝了速溶咖啡，第一次尝试降落飞机时那样。换句话说，只要你把视线从正前方移开，它就会像惊慌失措一样突然响起。

当你试图打开雨刷器、扫描路口查看对面车辆或调节车内温度时，S07 会发出哔哔声，就像完全惊慌失措一样——你知道，这些操作你每天都会在车里做。Deepal 辩解说，他们早在二月份就承认了这个问题，并且正在推出更新。但如果你的 S07 安装了新软件，唯一的解决办法就是每次启动汽车时都关闭驾驶员监控系统。而且，如果你要关闭安全系统，那安装它还有什么意义呢？

更大的问题是，即使你关闭了该系统、限速警告和车道保持警告，S07 仍然会因为不明原因发出警报。即使在如今安全配置如此丰富的汽车世界里，也很少有汽车能像 S07 那样，如此激烈地、毫无理由地向我发出警报。

这实际上在很多方面都令人失望。因为它让这辆原本不错的车的驾驶体验几乎难以忍受。除了恼人的嘟嘟声，S07 其实相当不错。性能绰绰有余，安静，驾乘体验良好，座舱本身空间也相当可观，而且设计和内饰在这些中国新品牌中也高于平均水平。

如果——当然，这只是一个很大的假设——Deepal 能够解决过度活跃的蜂鸣声问题，那么我会推荐 S07 作为任何 SUV 或电动车买家的可行选择。但前提是它必须学会保持冷静，让你安心驾驶。

回答一开始提出的问题——它是 Deepal S07，它有潜力，但需要努力才能成为一个有力的竞争者。