各位骑士,准备好尖叫了吗?三阳突然甩出王炸——第二代DRGBT龙正式开订,落地价仅16980元!从2023年憋到现在的压轴大招,就问你心不心动?这可是带着满满诚意来的,直接在150级运动踏板市场扔下一颗重磅炸弹。
先整体瞧瞧这波“龙之进化”有多厉害。简单来说,就是龙颜设计、SVIS可变进气系统和三零科技双电控的组合,让150cc运动平踏直接来了个性能飞跃。这哪是小打小闹的升级,分明就是一场彻彻底底的性能革命!作为机车老炮儿,我跟你们说,这价格简直就是降维打击。对比初代,技术迭代那程度堪比换代,三阳这次是真下了血本,看来是铁了心要在150级运动踏板市场搞出点大动静。
先看外观设计,这“龙颜”可不止是好看简单。龙颜仿生外壳可不是个花瓶摆设!透镜大灯藏在分层里面,日行灯模仿龙牙的样子,侵略感十足,再搭配上撞色空力套件,运动感直接拉满。而且这设计可不只是为了好看,风阻也得到了优化。跟竞品比如本田PCX比起来,龙颜设计更张扬,一眼就能抓住年轻颜值党的心。现在骑机车,谁不想自己的车既好看又有个性,这外观妥妥能让你在街头赚足回头率。
再说说这动力心脏,SVIS可变进气系统可太牛了。我给大家一步步解释一下,ECU会实时侦测转速和油门情况,然后通过电磁阀切换进气管。这样一来,低转速的时候马力能增加6%,高转速狂飙的时候马力能提升10%,真正做到了高扭和省油两全其美。这套系统在汽车界倒是常见,但在150cc踏板上可是首次搭载,三阳这波算是弯道超车了。骑士实测过,低转速通勤的时候能省不少油钱,高转速去飙山也完全不脚软,动力随叫随到,骑起来那叫一个畅快。
安全与舒适配置方面也没落下。ABS和TCS都是标配,这可大大降低了摔车的风险。有三零科技加持,骑行体验就像丝绸一样丝滑,堵车的时候车子不抖,长途骑行也不会觉得累。尤其是对于通勤党来说,这简直就是福音。下雨天有ABS救急,新手骑士也能骑得稳稳当当,安全感直接拉满。现在骑机车,安全舒适太重要了,谁不想骑得安心又舒服呢。
骑乘体验上的优化也很贴心。座高从803mm削到了790mm,这对于矮个子骑士来说可是个好消息,小短腿也能轻松蹬地,停车、起步都更稳当了。座桶从18L扩容到22L,别小看这4L的变化,现在能轻松塞进全盔和各种杂货,平时买菜、购物,再也不用愁东西没地方放,直接从普通踏板变成“豪车”体验。骑机车不光要追求速度和性能,日常使用的便利性也得跟上,这些细节优化简直说到骑士心坎里了。
还有一些附加配置也值得期待,彩屏仪表、快充口,省力大撑、侧撑熄火,这些甜点配置大概率会是标配。虽然还得等官宣实锤,但就目前已知的信息来看,已经足够让人惊喜了。来算笔账,16980元能买到SVIS黑科技和22L座桶,日系竞品要是有同样配置,至少得2万。三阳为啥敢定这个价?这可是人家从曼巴到剑齿虎不断积累,把大陆市场用户需求摸得透透的结果,让骑士花更少的钱,享受更棒的性能平踏,这波真的不亏。
骑士们,别光在那心动了,赶紧行动起来!预售已经开始了,16980元就能抢得这龙之座驾。不管你是日常通勤,还是想体验飙风的快感,它都能全包了。在骑士圈里,它就是即将崛起的新宠,现在上车就是赚到。从这次三阳DRGBT龙的发布能看出来,这场革命可不只是降价简单,SVIS可变进气系统很可能会改写小排量踏板的规则,150cc的黄金时代说不定就这么来了。你对这款三阳DRGBT龙有啥看法?要不要一起加入这场150级运动踏板的新潮流?
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