智己LS6价格实惠,续航和补能提升,底盘操控有亮点

最近在新能源车圈,新一代智己LS6又被炒得火热。有人说它“百搭全能”,有人说它“看一眼就懂买它买啥”,还有人嘴硬,说“现在的新能源谁不香?凭啥你家LS6就自称全能战士?”哎,确实啊,咱们消费者可不是三岁小孩儿,人家现在买车都要挑得眼都花了,啥“全能”“战士”的,得真刀真枪拎出来说说,真有那金刚钻吗?

那咱今天就替大伙问几个死磕到底的直球问题——新一代智己LS6到底强在哪?到底哪儿香?别让这些花里胡哨的参数和宣传视频糊弄了。

首先,新能源中大型SUV市场,已经卷成啥样了大家有目共睹,纯电、增程、科技配置,动感造型,这套“全能剧本”哪个厂家不是背得门清?可吹归吹,是真全能还是每样抹点边,最后还是得翻翻账本,真体验下,才知道有没有货。

先看最直接的——价格。现在电车一个比一个卷,什么“上市权益价”“限时减免”,你不仔细看都以为一台奔驰的钱能买两台国产旗舰。可真正你上了4S店,砍下来那点优惠,买的安心吗?智己LS6这波,一个起步20出头,顶配不到29,选配算下来跟隔壁干妈买菜似的实惠,这就先给了你“诚意”二字。你比比同级,比比智界、阿维塔、理想那些“分分钟上30”的家伙,还真别说,这定价就值许多纠结挑剔的眼神盯一盯。

但价格实惠不是全能。全能光靠便宜不现实,你得真有本事解决新能源两大痛点——续航焦虑和补能体验。这就扯到用车的“底色”了。电车最大的问题就是怕不够跑,增程最大的问题是电池偏小补能慢,那咱智己LS6这波承担的任务有多重?一面要有像纯电一样的续航和补能快感,另一面又得有油增程打底的无忧长途。

老实说,现在有几个增程敢用800V高压快充的?常见是400V的,更多用在纯电上,增程那边基本就打个“克制”。咱LS6偏不,增程纯电里程做到370-450公里,直怼那些低价纯电SUV去玩。同样价钱智界R7才多少?最高360!而且快充还是400V,智己给你塞800V。补能效率呢,十几分钟冲80%的电——说句不好听的,增程车都能给你这种心安理得的体验,你还怕什么“跑长途不行”?买增程,追根究底就是图个不怕远门,电够跑,油更有,哪怕在市区纯电跑,下楼一插上,大多数情况跟纯电没区别,这体验你感受下是不是撒撒都能大胆用?

不少人问,配置这么卷,是不是底盘落下了,操控是不是个“花瓶”?毕竟,一提新能源SUV,很多人脑子里还是“只能直线起猛没韧劲”。智己LS6又来点狠的,“灵蜥数字底盘”你别嫌名儿土,真是没白叫数字,啥前双叉臂,后多连杆,四轮转向、空气悬挂、电控阻尼、爆胎稳定、单轮独立制动,配合起来用,动不动就给你一个大大家轿一样的转弯半径。试驾过,知道啥意思?一个将近五米的大车,掉头、窄路停车、小区门口转弯,都能像个“小钢炮”一样,真正不累人、不怵环境。你别不信,和同价位那些打着“舒适”口号的,不试不知,试了才叫一个震惊。以前总说新能源车就会坐,开起来够呛,可LS6这底盘,兼顾舒适跟操控,能安稳走烂路、能高速劈弯,最关键还不晕、不飘,车主论坛里街溜子、奶爸两头全表扬,是真用心在这块下了本。

再说说内饰和科技舱。咱国产车这两年脑子都开花了,语音、小程序、大屏交互,光灯光都能玩出花,LS6也没闲着。但差异在哪儿?就拿副驾大屏、27.1英寸中控来说,除了拉风,举个最简单的例子,一家人小长假跑高速、副驾刷剧娃坐后排开冰箱吃零食,主副驾各玩各的不卡壳,娱乐体验直接满分。说安全,有家有娃的人最在意,主被动安全都堆得明明白白,气囊该给的全给,车身框架“潜艇笼式”,前后侧面都护得严丝合缝,热成型钢用料也不是光说不练,热搜里真有实际碰撞数据反馈。说舒适,大五座布局,前后座通风加热按摩一条龙,后备箱空间更是夸张,座椅放倒直接能睡。还有什么后排冰箱、无线快充这些“细节活”,同级主流电车里是谁拉满了,你都能对照着数。

动力部分,现在国内新能源讲加速、讲扭矩都快成段子了,但LS6干脆一点,纯电四驱3秒多百公里成绩,后驱单电机等,怎么选都有,和油改电那些“纸面武士”完全不是一个类型。关键是驾驶感不假,踩电门给力,连段挡都没必要,就说推背感和线性感,点一点两个都能有的——有些品牌玩再花的数据,体验感就是差。这一块,智己确实没拉跨。

智己LS6价格实惠,续航和补能提升,底盘操控有亮点-有驾
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车机和辅助驾驶要不要提?高通8295芯片,IM OS自研系统,OTA升级,AI语音,自动换道、自动泊车、NOA该有的其实一项都不落。你别拿特斯拉或者蔚小理比,这方面国内车厂真超不过多少,不过在20万出头就给得这么实在的,也是没见过多少。

智己LS6价格实惠,续航和补能提升,底盘操控有亮点-有驾
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有人会说,“你这不叫全能,这是啥都顾一点”。道理上是对的,但问题是现在消费者要啥?不是让你做到每样顶级(没这价格),是希望你拿出同价位里“最均衡”的一套,不糊弄。比如,有人说我就要舒适,不要操控,我就要空间大不要大屏,那这个价的智己LS6敢拍胸脯说我能同时满足。而那种单项极致但别的短板一大堆的车,你体验过真日常开,用起来要掉头、要拉货、要家里出远门,你试试是不是特别糟心。

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说到底,全能战士不是说在某一个领域打穿天花板,而是在每一项你最在意的日常需求里都不差——油电皆可,通勤没障碍,偶尔撒野也能爽,带上全家也还宽敞。最关键,当下20来万的预算,想买个能打又全能、又科技、又舒适、又不怕未来OTA的车,真没几台能像LS6一样给得劳心劳力。

当然,这车不是没缺点。比如品牌影响力还差点意思,二手保值率咱说不好,售后服务和渠道数量还能更密一点,车机系统偶有小bug,这都是国产新势力“通病”。但挑毛病谁都能挑,把优缺点都摊到桌面上,有几台车敢拍着胸脯说比它强?

智己LS6价格实惠,续航和补能提升,底盘操控有亮点-有驾
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最后,大伙可别光看我说的,自己找台智己LS6试试,开开、坐坐、比比价,体验下不怕堵、不怕远、不怕装、不怕全家出行,不吭声,再也别让那个“全能战士”的名号白叫苦叫冤。20多万,你换啥没遗憾?选台啥都不赖的,才是真会过日子的。

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