去4S店做常规保养，这3个默认收费项目，普通车主完全可以直接拒绝-有驾

很多车主去4S店做保养，明明只买了基础保养套餐，结账时却多出几百块不明费用，大多是售后顾问直接勾选的默认项目，不少车主不懂车辆养护知识，稀里糊涂就付了钱，平白多花不少冤枉钱。今天我们就把行业内公开的避坑规则讲清楚，看完你就能直接识别无效收费项目，省下至少三分之一的保养开支。

1、发动机清洗项目

很多4S店会在基础保养时默认勾选发动机清洗项目，动辄收费两三百，实际上如果你的车没有出现怠速抖动、油耗异常升高等问题，完全不需要做这个项目，普通家用车只要按时更换合格的机油，发动机内部就不会产生严重的油泥堆积，过度清洗反而可能破坏原厂预设的部件密封层，带来额外的故障隐患。

2、油路深化养护项目

这类项目大多会被包装成除积碳的必备操作，单次收费普遍在四百元以上，实际上家用车只要平时不加劣质燃油，定期在正规加油站加注符合标号的汽油，行驶里程不到6万公里的情况下，根本没有做深化油路清洗的必要，日常正常使用完全不会出现油路堵塞的问题，这类项目本质上是售后用来冲业绩的高溢价收费项。

3、四轮换位动平衡项目

不少4S店会在每次保养时默认给车主勾选四轮换位加动平衡项目，收费一百多，实际上如果你的车辆行驶时没有出现方向盘抖动、轮胎偏磨的情况，完全不需要每次保养都做这个操作，家用车每行驶2万公里做一次四轮换位就完全足够，频繁做动平衡反而可能破坏原厂轮胎的配重参数，影响正常行驶的稳定性。

1、对照车辆保养手册

所有车企出厂时都会给每台车配备官方的保养手册，上面明确标注了不同行驶里程下必须做的养护项目，所有手册上没有标注的项目，你都可以直接提出异议，不用听售后顾问的口头推销，手册是最权威的养护依据，不存在所谓的“手册要求不全需要额外加项目”的说法，所有额外推荐的项目本质上都是增值收费项。

2、结合车辆实际状态判断

除了对照官方手册，你也可以根据车辆的实际使用状态判断，没有出现对应故障症状的养护项目，一律可以延后处理，比如空调滤芯如果刚换了不到3个月，就完全不需要听从推荐再次更换，结合自身的用车场景调整养护节奏，不用被售后的焦虑式营销牵着走。

1、提前核对保养工单

在车辆开进养护工位之前，你可以先拿到打印好的工单，逐行核对上面的所有项目，把自己不需要的项目当场划掉再签字确认，不要等所有项目做完之后再核对，避免出现“已经做完了不能取消”的扯皮情况，提前确认项目能从源头避免不必要的消费。

2、全程跟进养护过程

不少4S店现在都对外开放了养护车间的参观权限，你可以在旁边全程观看技师的操作过程，确认所有你付费的项目都真正落地执行，避免出现交了项目的钱，技师却根本没操作的情况，全程跟进也能及时发现车辆存在的真实问题，避免售后刻意隐瞒小故障推销高价维修服务。

日常去4S店做保养，不用碍于情面不好意思拒绝多余项目，所有的消费都要建立在自己真实需求的基础上，对照官方手册核对项目，结合车辆实际状态判断必要性，就能避开绝大多数的高溢价无效收费，每年能省下不少不必要的养车开支，把钱花在真正能提升车辆安全和性能的地方。

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