上次暑假，我们全家自驾出门。高速上坐着舒服，可一旦走到郊外坑洼路，车身就显得力不从心。心里突然冒出一个念头：要是一台车，既能让全家坐得舒服，又能在山路上玩起来，该有多好。
最近瞄到两台重量级的插混方盒子：长城H10 和 坦克300L Hi4。外观都挺硬气，价格也很接近，很多朋友看完都左右为难。咱们不偏袒谁，来个全方位的对比，放你自己下判断。
H10 指导价 20.98-23.18 万，1.5T 插电混动，纯电续航最高232km，5座/6座可选，前双叉臂+后多连杆独立悬架，定位是家用舒适、轻度越野，适合全家出行、城市通勤、长途自驾。坦克300L Hi4 指导价 24.98-25.98 万，2.0T 插电混动，纯电续航最高200km，5座，前双叉臂+后整体桥式非独立悬架，定位是硬核越野，脱困能力更强，适合经常跑山路、穿越烂路。
在空间上，H10 长 5138 mm，属于大尺寸，可选6座。带着老人孩子出门，第三排还能坐人，长途时不必纠结谁坐谁留。坦克300L Hi4 身材更短，4886 mm，轴距只差约10毫米，但短身在狭窄山路的掉头和穿林道时更灵活，越野起来更轻松。
底盘和电池是真正的分水岭。H10 的后悬是多连杆独立，偏向家用舒适，铺装路面对比柔和，长时间坐上去就不容易累。电池是蜂巢能源磷酸铁锂，容量42.8 kWh。坦克300L Hi4 的后桥是整桥式非独立，抗冲击力更强，越野路面任意踩，电池为蜂巢能源三元锂，有两种容量版本。
H10 内饰简约大气，中控台线条平缓，给人商务居家的感觉。坦克300L Hi4 的圆形出风口、红黑配色，一上车就有越野的血性气息。
选车其实挺简单。若把家用放第一位，常带全家出门、想要6座、城市通勤、偶尔郊外轻度越野，H10 的性价比更高。若你是越野爱好者，常跑山路、烂路、不需要6座，追求硬核越野性能，就选坦克300L Hi4。
不过，手里攒着二十多万，你会怎么选？
