理想汽车正式推出理想i8
延期一年之后，理想新车i8终于正式亮相了。
日前，理想汽车正式推出了六座纯电SUV——理想i8，新车共有Pro、Max、Ultra三个版本，售价分别是32.18万元、34.98万元、36.98万元，预计将在8月20日开启交付。
图源：理想汽车
作为理想汽车旗下的首款纯电动力SUV，理想i8与此前理想MPV车型MEGA的外形十分相似。
对此，理想汽车董事长、CEO李想表示，理想i8就是一个小版的MEGA Home，给了预算不够但喜欢MEGA的用户一个选择。
或许正是因为这个定位，被李想寄予众望的理想i8，其诞生之路才会如此不顺。这款本该在去年就正式登场的车型，甚至一度因为MEGA造型争议而被迫返工。
发布会上，李想还谈及了去年的理想MEGA风波，他称遭遇了汽车史上最大的抹黑事件，而现在理想MEGA已经是50万以上MPV的销量冠军，以及50万元以上所有纯电车的销量冠军。
另外，在延期上市的这一年时间里，理想i8最后还是舍弃了最初那种更接近MEGA 的尾部设计语言，选择看齐自家L系列车型的尾部风格，即采用简洁的贯穿式尾灯。网传理想i8为了修改这个造型，还花费了上亿资金。
通过这一番的改造，理想i8试图与MPV化的风格拉开距离，但没想到，其外形还是成为了外界关注与讨论的重点之一。
发布会上，李想回应新车的造型设计称，理想i8的设计灵感来自游艇，游艇式设计可以拥有更低的风阻和能耗，更大的乘坐空间，更好的视野。
此外，李想还自嘲表示，自己第一眼也觉得i8有点丑，但过一段时间越看越顺眼，看到实车后太好看了。
图源：华尔街见闻
另外，有分析师指出，理想i8的发布是理想汽车从增程向纯电战略转型的关键一步。
从定价上来看，理想i8的价格具有一定的竞争力，32.18万至36.98万元的最终售价，低于此前的预计售价35万至40万元。
同时，它的产品力的卡位十分精准，技术配置也很不错。理想i8希望能凭借5085毫米的车长和3050毫米的轴距，以及搭载英伟达Thor-U芯片和理想自研的VLA（视觉语言行为）大模型架构，在六座中大型SUV领域建立起自己的优势壁垒。
不过，值得注意的是，“大六座”这一细分市场的竞争日益激烈，对手也不断增多，理想i8想要吸引更多的家庭用户，甚至成为纯电领域的新爆款车型，并不是一件容易的事。
努力营业的李想
或许是为了给理想i8造势，最近的李想频频出镜，营业十分努力。
前段时间，李想甚至时隔十九年，再次登上央视《对话》栏目，进行了一次大爆料，对话间还透露自己常和其他车企老板一起私下约饭，关系很好。
图源：对话
除了参加央视节目回忆过去之外，李想也参加了与鲁豫的对话节目，并且在节目中也谈起了自己的人生低谷。
那是2008年，李想当时还在汽车之家工作，那时汽车之家面临严重的财务危机，结果他却被创业伙伴联合逼宫，公司小股东企图将李想和另一位创始人赶出公司。
面对最信任伙伴的背叛，李想表示理解，并解释道：“你问我为什么要站在他的角度？你不站在他的角度，伤害的是你自己；站在他的角度，就与自己和解了。”
图源：小宇宙
除了上节目之外，李想在社交媒体上的营业也十分积极。比如，他在微博上与小米和网友们频繁互动，还会向大家询问发布会的选址、发布会的内容等问题，打造亲民的形象。
图源：微博
同时，在理想i8开启小订之际，李想还在微博发文坦言，我们暂时还没小米的人气，做不到没有小订直接大订；也暂时做不到特斯拉那样，没有大小订，连发布会都不开，官网直接开卖。
与此同时，李想也在抖音上发视频为自己之前的言论澄清：“听我讲完，搞臭技术的和臭搞技术的，虽然只颠倒了一个字，但意思完全不同。我从没有说过臭搞技术的这五个字，求大家帮我辟谣。我们不搞那些对用户没有用的臭技术，只搞对用户有价值的香技术。”
图源：IT之家
虽然在社媒上玩得十分开心，但李想还是没有忘记为理想i8做宣传的重头戏。在这个澄清谣言的视频结尾，李想还为理想i8的发布会进行了预告。
图源：IT之家
线上的营业活动搞得风声水起的时候，李想也没有忘记在线下为理想i8宣传宣传。
今年7月，苏超联赛可谓是火遍了大江南北，于是，李想也带着自己老婆和新车理想i8凑了一波热闹，甚至还冲上了微博热搜。
图源：微博
值得一提的是，在微博曝光的图片中，李想有着两套不同的应援球服，分别写着“常州有理想，理想有常州”和“为理想冲锋，赢回笔画”，十分接地气，既有比赛氛围，又为理想做了宣传。
图源：微博
综上可见，李想对理想i8的期望值相当之高，或许是因为这款新车不但承担着重振士气的任务，还需要帮助理想汽车在竞争愈发激烈的汽车行业，稳住新势力头部阵营的地位。
理想i8的竞争格局
说到理想汽车期待将i8打造成为爆款，来稳住公司在汽车行业的地位，那就不得不聊一聊理想i8需要面对的那些竞争对手们了。
总的来讲，理想i8把32万至37万级六座纯电 SUV 的牌桌直接拉满，对手大概可以分三层。
首先就是品牌与自动驾驶口碑最强的销量王者——特斯拉Model Y了，特别要注意的是，特斯拉将加推 6 座长续航版Model Y L和廉价版Model Y，其中Model Y L的续航、尺寸与理想i8正面相撞。
图源：特斯拉
另外，比亚迪唐L、小鹏 G9、小米 YU7等对手的实力同样很强，也都有自己的鲜明标签，比如三电成熟、性价比高、生态互联等。
除此之外，理想i8还需要特别注意另一位即将登场的新晋对手，就是来自蔚来子品牌乐道的L90。
根据电车界消息，乐道汽车销售负责人章正辰在“乐道全国店总群”中透露，乐道L90顶配不超32万元。并且，这款车的整车购买价格将下探到27.99万元起，BaaS（电池即服务）租电方案将会是19.39万元起，这种定价直接将30万元级产品拉到20万元出头，对传统定价体系形成冲击。
图源：电车界
虽然前有狼后有虎，友商们的实力不容小觑，但为了打赢这场不能输的仗，李想也做足了准备。
今年2月，理想i8的两张外观图曝光之后，理想汽车的港股市值短短一天就增加了超 200 亿元。今年7月中旬，理想官方公布i8的预售价格区间在35万至40万元后，理想的股价立马又暴涨近10%。
最后，作为理想汽车首款纯电 SUV，i8最终定价32.18万至36.98万元，用六座大空间与5C超充体验，打出了大空间和无里程焦虑的双王牌。
不过，值得注意的是，在乐道L90和理想i8上市之前，蔚来和理想汽车的港股股价虽然都有上涨，但差距较大。过去一个月，蔚来股价上涨了43%，理想上涨8%，这种差距很大程度上源于资本市场对乐道L90与理想i8的竞争预期。
对于李想和理想汽车而言，更糟糕的是，在理想i8发布后的第二天一早，公司港股大跌超10%。
对此，资深业内人士认为，市场此前对理想汽车新产品有较高期望，但产品发布后不如预期，导致投机资金迅速撤退，从而引发大跌。
面对这种情况，未来，李想又将如何出招，又能否在这场较量中脱颖而出，让我们拭目以待。
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