10月20日，比亚迪第二代海鸥在郑州赛车场正式上市。新车共推出5款配置版本，提供6款车身配色，官方指导价6.59万-9.99万元，叠加3000元置换补贴后，入手价降至6.29万-9.69万元。作为全新换代车型，第二代海鸥不再只是简单的代步小车，而是以接近海豚的体量、后驱布局和智驾能力，重新定义了入门纯电市场的价值标准。
外观：更大、更灵动，飞翔海鸥造型加持
第二代海鸥最直观的变化就是尺寸。新车长宽高来到4205/1810/1570mm，轴距2650mm，比老款车长增加425mm、轴距加长150mm，车身整整大了一圈，直接从A00级跃升至A0级。前脸保持封闭式设计，车头更长，换装全新细长大灯，内部融入Y字LED结构，辨识度很高。下进气口改为倒梯形设计，两侧延伸出黑色饰板，形成飞翔海鸥的造型语言。车身侧面线条更修长舒展，保留了第一代同款侧裙，D柱区域重新设计，车尾新增运动扩散器包围，尾灯采用全新的细长分体设计，整体视觉观感比老款更显灵动利落。
内饰：取消仪表盘，五座布局+舒适配置升级
内饰方面，新车提供三种座舱配色，最引人注目的是取消了传统仪表盘，将驾驶信息全部整合到中控屏上，风格更简洁。座椅升级为更宽厚的五座布局，四座变五座，后排坐三个成年人不再局促。主驾座椅支持按摩功能，搭载电子怀挡，中央扶手区采用双层结构并配备眼镜盒，同时提供无线充电、氛围灯、前备箱等实用配置。新增的94L前备箱是储物方面的一大亮点，这也是后驱平台带来的额外空间红利。
动力与底盘：95kW后驱电机+多连杆独立悬架
动力系统是此次换代的核心升级之一。第二代海鸥采用后置后驱纯电布局，驱动电机最大功率95kW，峰值扭矩130N·m，最高车速150km/h，相比老款55kW的电机有了质的飞跃，高速再加速的储备充裕很多。底盘方面，新车从老款的前麦弗逊+后扭力梁升级为后多连杆独立悬架，过减速带、压井盖时的后排弹跳感明显收敛，过弯侧倾更小，底盘质感提升了一个档次。
电池方面，新车搭载第二代刀片电池，提供30.1kWh和39.2kWh两种容量，CLTC续航分别为320km和420km，并支持闪充技术，补能效率大幅提升，跑长途更从容。
智驾：激光雷达选装，10万内罕见
智能化是第二代海鸥的另一张王牌。高配版本可选装激光雷达，搭载天神之眼智驾系统，支持城市NOA功能。在10万元以内的小车市场，这样的智驾配置几乎找不到第二家。对于入门纯电用户来说，这套系统的加入让海鸥的竞争力大幅提升。
市场：A00萎缩，A0承接升级需求
第二代海鸥的跨级升级背后，是入门纯电赛道正在发生的结构性转变。数据显示，2026上半年国内A00级轿车零售24万辆，同比下滑63%；同期A0级小型轿车零售51万辆，同比增长15%。A00微型代步市场持续萎缩，消费需求正在向上迁移。海鸥从A00升格进入A0赛道，恰好承接了这部分结构性需求，这是当前入门纯电赛道为数不多的增量来源。
第二代海鸥用海鸥的名字，卖接近海豚的体量，在产品力上实现了全面跃升：更大的空间、更强的动力、更高级的底盘、更快的补能速度，以及罕见的智驾能力。6.29万起的入手价，让它在7万级纯电小车市场中具备了极强的竞争力。如果你正在考虑一台既能满足城市通勤又能兼顾周末出游的纯电小车，第二代海鸥值得列入备选清单。
