10月22日消息，小编了解到，东风宣布了旗下的猛士X700将在10月25日正式上市。
新车的预售价是24.98万到28.98万元，共三个版本，续航分为285km和360km两个配置。
但这两天的讨论核心，或者这台车的看点是那颗896线激光雷达，以及零百4.93秒上。以前猛士的形象是带大梁、能爬石头，并且能够卖到60万，家用基本上它没有什么关系。
但X700是猛士X序列的第一台车，采用的承载式的车身，说人话就是猛士第一次把大梁拿到了。我想说的是，如果没有了大梁，这还配叫猛士吗？
先看外观，采用了一条贯穿式灯带，中间镶着能发光的猛士的标，并且车顶搭着激光雷达，提供了6种车身。另外车尾的那个外挂的小书包也是换成了备胎。
车身尺寸方面，长宽高分别是5035/1999/1910mm，轴距是2920mm。内饰方面主要是提供了双 15.6 英寸 的2.5K高清大 屏，以及74 英寸 AR-HUD的抬头显示。另外前排有127°的零重力座椅，二排放倒之后能够铺平，后备箱的容积达到了850L。
虽配置上很满，但没有一样是猛士独有的冰箱彩电大沙发，20万的国产SUV基本上人手一套，并且理想、未来、小鹏、小米这些都给得很足。
动力上是最唬人的部分，新车搭载1.5T插混，并配备了双电机四驱系统，综合功率达到了518kW。一台5米多长，离地200+mm的方盒子能跑进5秒，确实是非常的离谱。
电池是285km和360km两档，后者是搭载了68.1kwh的宁德时代越野车专用电池，也是采用800伏平台，底盘官方称作叫磐石2.0，提供了MRC磁流变双腔空悬、魔毯预瞄等高端配置都给了，甚至连后桥差速锁都塞了一个，官方说今年还拿了个2026年的中国十佳底盘。
可小编我更在意的是，1.5T的发动机拉着一台两吨多的车。如果在低电量的情况下还能剩多少劲？亏电油耗是多少？
智驾部分是这台车最硬的，也是最能拿得出手的差异点。新车搭载华为的ADS 5、提供了1颗896线激光雷达，27个传感器，另外像城市NCA、高速NCA。可实现车位到车位全场景辅助驾驶。
另外，据说还首发了越野版的NCA领航辅助、RCA漫游巡航辅助。 假设在在没有车道线的山路、碎石路及沙坑路，到底能辅助到哪个程度？
最后聊聊价格上，目前25万上下的方盒子已挤满了竞争对手，比如方程豹的豹5、坦克300，也是各有各的粉丝基础。小编认为，想抢走别人的用户，还是得有些硬功夫，回顾一下该车就知道。
东风猛士X700的差异化优势其实就只有一条，那就是华为的全家桶系统，所以他到底是卖给谁？他的用户群体是哪些？
我个人的判断是，是卖给喜欢方盒子的外观，喜欢华为的那套辅助驾驶的东西，但一年到头也下不了一次山路的。你觉得呢，该车的市场前景还大吗？
