最近智己汽车成了车圈“顶流”，不过不是靠产品力出圈，而是因为价格体系混乱被骂上热搜。
黑猫投诉平台上，短短半个月就有多名消费者控诉被销售“连环坑”。
比如有用户3月22日订车时，销售故意隐瞒裸车价包含的捆绑消费，导致最终价格比报价高出2万元；还有消费者刚提车就发现同款车型在二手车市场被“贱卖”——准新车标价15.48万，比官方指导价直降5万。
更离谱的是，智己一边用降价吸引客户，另一边却强硬拒绝退定金，甚至通过后台锁单强制交易。
这种“割韭菜式”营销，直接把车主和准车主的心态搞崩了。
作为消费者，我实在忍不了这种又当又立的操作！
首先得戳破智己的“价格战画皮”。
表面上喊着“让利消费者”，实际上玩的是“低配引流、高配加价”的套路，连自家高管都承认价格战正在引发“劣币驱逐良币”。
更恶心的是，他们用三个阴招把车主当冤大头：1. 报价迷雾弹：销售话术里藏着强制装潢费、捆绑保险等隐形消费，等你交完定金才发现总价飙升，这时候想退钱？
门都没有！
2. 背刺老车主：新车上市不到半年，二手市场就出现腰斩价，这让首批支持品牌的车主情何以堪？
3. 售后踢皮球：面对投诉，4S店和厂家互相推诿，有车主维权两个月连个正式回复都拿不到。
对比隔壁小米SU7的透明定价和用户共创模式，智己这波操作简直是把“用户至上”按在地上摩擦。
要知道现在年轻人买车，价格敏感度比爸妈辈高多了，大家乐要的不是真正意义上的低估，而是明码标价、说到做到的诚意。
智己2024年销量只完成目标的55%，现在看来真不冤——当企业把心思都花在套路消费者上，谁还敢为你的“高端梦”买单？
汽车行业卷价格不可怕，可怕的是卷丢了良心。
智己这出价格罗生门，不仅暴露了营销体系的混乱，更是对用户信任的透支。
这里想对所有 car 企业说句大实话：水能载舟亦能覆舟，如今你们用套路收割每一分利润，将来都会变成消费者用脚投票付出的代价。
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