耗资五十余万购入的豪华新能源车，竟连自主操控的权力都丧失，出境自驾时竟遭厂家远程锁定所有智能系统，这岂不荒谬至极？
近期，河南的刘先生利用暑假假期，携子女展开了一场自驾中亚之旅，目的地是欧洲。然而，在抵达哈萨克斯坦仅第二天，其车辆的车载系统便遭遇了来自后台的强制锁定。
车主透露，购置此款SUV尚不足半载，当初之所以选定此车，正是因其搭载了多样化的智能电控功能。导航、储物箱乃至油箱盖的操控，皆可通过中央控制显示屏轻松完成。
7月8日他从河南老家出发，出发前专门前往线下门店做全车保养，清清楚楚告知店员自己要跨境自驾欧洲，门店工作人员全程没有半句出境锁车风险提醒，仅仅赠送了一个车载靠枕。
全家人驱车抵达新疆的霍尔果斯口岸，顺利完成了海关查验和车辆出境的各项手续，于7月16日正式踏入哈萨克斯坦的国土。
翌日晨曦微露，刘先生携子抵达停车场，准备继续踏上行程。他启动了车辆，却意外发现中控大屏突然失灵，画面定格在解锁申请的弹窗上，其余操作界面均无法响应。
车主透露，该车企的风控体系仅凭定位信息识别国境线，对车主是否合规自驾或是盗抢倒卖车辆并无区分，一旦车辆驶出我国边境，便采取一概而论的措施，即刻限制所有智能设备的使用，并未提供任何提前报备或人工备案的缓冲途径。
锁闭车门后，车辆仅保留了基本的行驶和刹车动力，而其他所有电控功能均陷入瘫痪状态。车载导航系统完全失效，身处异国他乡，面对陌生的道路，我们失去了路线指引。
车内电子储物柜不幸失锁，导致刘先生一家携带的护照、签证及现金全被锁定其中，险些无法及时取出相关证件以应对边境的安检要求。同样，电控式油箱盖亦无法应手开启，面对后续补油的急需，他们不得不通过网络搜索应急解决方案，通过长时间按住双闪警示灯按钮，方才勉力将油箱盖打开。
同行的小家伙首次踏出国门，进行长途旅行，不料途中遭遇了突发状况，令全行程笼罩在紧张与焦虑之中。原本满怀期待的跨境之旅，顿时变得沉重而难以忍受。
被困之后刘先生立刻通过微信联系国内售后客服，对方告知想要解除封锁，必须成套提交海关通关单据、夫妻双方护照、购车合同、购车发票、国际驾照、多国签证等十余份资料。
境外网络信号时有时无，照片传输的速度极慢，售后部门前后共三次要求我们重新拍摄并上传所需材料，不断的来回核对耗费了我们大量的宝贵时间。
于是，刘先生自晨曦初露时车机被锁定起，直至翌日正午，历时整整三十余小时，后台方才完成审核流程，成功解除了对车机的锁定。
事后，品牌方作出解释，声称实施跨境锁定措施是为了防盗以及防止车辆在境外被转手倒卖。在我国境内销售的车型仅获得了境内使用的授权，而境外的车辆则无法激活完整的车机服务。
然而，这样的解释却难以让车主们信服。他们都是通过全款购得正规车辆，并持有完备的合法出境手续，原本只是计划进行一次普通的跨国自驾游，却不得不承受因风控政策一刀切而引发的出行障碍。
事件持续升温后，品牌方主动提出提供经济赔偿，但刘先生毫不犹豫地予以拒绝。相较于物质上的补偿，刘先生更看重的是门店在事前对风险的隐瞒以及售后处理过程中的拖延和敷衍。在整个过程中，他仅与保养店的普通售后服务人员进行了对接，而品牌官方从未主动拨打电话进行沟通致歉。
在全网网友目睹了整个事件经过之后，质疑之声不绝于耳。众多热衷于自驾旅行的车主纷纷表示，在选购智能新能源车时，他们往往默认车辆的全部使用权属于消费者，却未曾注意到车企后台实际掌握着对整车电控的远程操控权限，通过国境线虚拟围栏精确定位车辆位置，甚至可以轻易地切断车辆的大部分日常必需功能。
汽车制造商以防盗和维护市场定价体系为名，实施跨境风控措施，实则背后蕴含着商业层面的考量。此举旨在阻止国内低价车辆流入海外市场，避免对当地售价造成冲击。然而，这一机制却完全忽略了普通自驾游客的出行权益。
尽管购车合同中明确标注了特定区域的使用条款，但这些条款往往被隐藏在繁复细小的字体之中。门店的销售人员和保养人员往往不会主动提醒消费者关于出境锁车的潜在风险，导致消费者在毫无察觉的情况下陷入困境。一旦出现问题，消费者不得不独自承担由此带来的所有麻烦和时间上的损失。
智能网联技术的广泛应用显著提升了驾驶的便利性，然而，一旦监管界限变得模糊不清，汽车制造商掌握了对车辆远程操控功能的控制权，消费者的驾驶自主权便会受到显著削弱。
跨境自驾仅是众多典型场景之一，未来众多车主亦将计划踏上出境之旅。若品牌仍旧坚持一概而论的锁定策略，未增设提前的人工报备途径、未完善门店的风险告知流程，则将有更多车主在异国他乡面临进退维谷的境地。
购置私家车，理应让车主拥有充分的驾驶自主权。然而，国界线仿佛无形中的壁垒，将旅行行程封锁了长达30个小时，这不仅耗费了一家人精心筹划已久的旅行时光，也暴露出智能时代车辆使用权所隐含的束缚与不足。
