L3落地之前，这三款车就是最佳过渡

　　L3修订草案处于初次审议阶段，距离全面落地至少需2年，大面积落地更久。过渡车型需满足三个条件：便宜（开两三年换车或避免高价车被淘汰亏钱）、具备一定辅助驾驶能力、有一定市场保有量和口碑。推荐三款车型：华境S乾崑尊享版（17.58万，插混，纯电255km，1.5T，5235mm轴距3105mm，前双叉臂后多连杆，悬架软硬调节，华为舱内激光雷达ADS 5，后娱屏，燕飞利仕音响，四驱19.38万，7月销量7203台，空间不错内饰质感尚可，智驾表现超预期）；钛7 315km Max加钱选装激光雷达（20万上下，纯电超300km，方盒子，7月销量20320台，外观内饰20万级主流，质量稳定，轻度越野）；小鹏MONA M03 510长续航版Ultra SE（13.68万，纯电500km+，15万落地，小鹏VLA智驾接近华为乾崑，7月销量1万+，外观不错内饰做工一般）。L3落地可能涉及智界、腾势、尚界、阿维塔系列，但现版本是否达标存疑，没必要花25-30万买过渡车，预算不宽裕又喜欢辅助驾驶可先买差不多的车。价格未公布。