10月4号天还没亮的时候，很多人钥匙一拧就认为这把稳赢。
“提前两天走，绝对不堵。
”
油门一踩上高速，导航界面瞬间变得通红。
抬头看见的是刹车灯连成一条望不到头的红线。
大家都在猜测别人的预判，在你以为自己处于第五层的时候，全国有几十万人却在同一层之上。
各路社交平台上自嘲的声音此起彼伏。
有人说高速塞成了腊肠，也有人调侃自己是那个“算无遗策的大聪明”。
交通运输部数据直接给出印证。
10月5日当天全国有36个高速路段处于高发拥堵状态，江苏、安徽、浙江、湖北、湖南、四川、广东等出行大省没有一个例外。
新能源车主所面临的考验更加直接。
全国有30个服务区的充电桩处在极度繁忙的状态下，主要分布在河北、湖南和山西这几个地方。
排队进站排队拔枪返程的每一个步骤都是对耐心的大考验。
出行就是博弈，安全就是底线。
越是车流密布的时候就越要让动作变得规范起来。
出门前轮胎气压、刹车系统要检查一遍，机械故障有时候就出现在最想不到的地方。
连续开车四个小时必须进服务区停20分钟。
疲劳驾驶反应为迟钝所导致的毫秒级反应，硬撑没有任何意义。
右手稳住方向盘、眼睛向前方看手机。
放一边就是不离手。
车流中频繁变道、低头看消息，省不下三分钟，反而把风险拉满。
应急车道是救援通道，前面堵得再死也拦不住车轮压进去。
路上真要发生轻微刮蹭的话，请记住九个字：车靠边、人撤离、即报警。
人迅速撤到波形护栏外侧不再在行车道上拍照争执二次事故根本不会给人留下反应时间。
万一开过匝道出口，咬牙向前开，下一站掉头。
高速公路上减速、倒车甚至掉头，那是把全车人的命悬于半空。
返程终点为平安到家慢一点也是往前走的路程。
现在你行驶到了哪个省份了呢？
车子速度表上显示的是多少公里每小时？
