哎，说起来奇瑞这回可真是吊足了咱们的胃口，这“风云A9L”从2020年第一次露面到现在，足足让大家等了三年多。
这三年，对咱们普通老百姓来说，日子过得飞快，可对一款新车来说，那简直是望眼欲穿啊！
网上抱怨的声音就没停过，大家都在琢磨，这车到底啥时候能出来？
终于啊，在6月12号香港车展上，奇瑞的李学用总算是给咱们吃了个定心丸，说这风云A9L定在6月25号开始预售，7月份就能正式上市了。
李学用总还挺会说话，来了句“好饭不怕晚”，意思就是这车慢工出细活，为了保证质量、性能和交车能力，多等会儿是值得的。
这话听着是挺暖心，可咱们心里也犯嘀咕，这三年时间，车市变化多快啊，多少新车像雨后春笋一样冒出来，多少技术都更新换代了，这“好饭”真能让咱们等得值吗？
要说这车的参数，那确实是挺唬人的，听着都让人觉得厉害。
你看，它那个混动系统，发动机热效率能达到45.79%，这可不是个小数目，现在市面上很多车都达不到这个水平。
还有啊，零百加速只要4秒，这速度，比很多跑车都快了，想想都觉得带劲。
纯电续航能跑260公里，平时上下班代步肯定够了，周末去周边玩玩也行。
最让人惊讶的是，它综合续航能达到2500公里，这意味着你从北京开到广州，可能都不用中途加油，这要是真的，那长途旅行可就省心多了。
充电也快，从30%充到80%只要14.5分钟，喝杯咖啡的工夫车就充好了一大半。
刹车距离也短，34.1米就能刹停，紧急情况下能大大增加安全性。
麋鹿测试成绩也高，81.9公里每小时，说明这车在高速紧急避险的时候，操控性也很好。
这些数据摆出来，确实比同价位的很多车都要强不少，听着都让人心动。
可咱们老百姓最关心的，还是价格啊！
你说得再好，数据再亮眼，价格不合适，那也是白搭。
现在大家都在猜这车会卖多少钱，毕竟像比亚迪汉DM-p，那是卖28万多，特斯拉Model 3高性能版更是要34万多。
按照这个趋势，风云A9L估计会在22万到25万之间。
如果真是这个价格，那它在市场上肯定会很有竞争力。
不过话说回来，咱们老百姓等了这么久，最怕的就是那种“吹牛不打草稿”的情况。
以前也不是没见过，有些车企在宣传的时候说得天花乱坠，结果车一上市，很多承诺的功能就缩水了，比如本来号称多么多么智能的驾驶系统，结果实际开起来就变成了个摆设。
所以，风云A9L虽然号称车身用了2G钢，续航超长，听起来很厉害，但实际开起来会不会出问题？
那些高大上的功能是不是真的那么好用？
还有，到时候交车能不能准时？
这些都得等车真正上市了，咱们亲眼看到、亲身体验过才算数。
文章里特别提到了这车的车身用料，说是“狠下本”，钢铝占比高达88%，关键部位甚至用了2GPa的钢，还说这材料跟核潜艇用的差不多。
前舱部分更是全都用了2000MPa的热成型钢，听着就让人觉得这车特别结实。
电池方面也有2毫秒断电技术，这都是为了安全考虑。
主动安全系统也挺厉害，能识别出“儿童鬼探头”，就是在小区里或者路边，突然有小孩跑出来那种情况，它能在60公里时速下紧急刹停，还能在高速上进行避障，这些功能都是实实在在能救命的。
外观设计上，也听取了咱们用户的意见，把那个半隐藏式的门把手给改回来了。
之前很多车都喜欢用隐藏式门把手，觉得有科技感，但咱们老百姓冬天用起来就不方便了，容易冻住，洗车的时候也麻烦。
奇瑞这次能把这个改回来，说明他们还是挺听用户的话的。
内饰方面虽然没细说，但李学用总自己都承认，这是奇瑞近几年设计得最帅的车型。
现在评论区里大家都在热火朝天地猜价格，有人说如果能卖25万，那这车肯定能火。
但也有人担心，奇瑞的服务网点是不是太少了？
毕竟买了车，后续的保养维修也很重要。
李学用总也说了要“大批量交付”，但之前奇瑞的4S店，经常出现排队保养的情况，维修能力能不能跟上，这确实是个问号。
毕竟再好的车，要是售后服务跟不上，那用户体验也会大打折扣。
所以啊，这车到底值不值，咱们现在说啥都还早。
只有等车真正上市了，大家去店里看看，去试驾一下，亲身体验过之后，才能给出最真实的评价。
毕竟，好不好，还得开过的人说了算。
咱们就拭目以待吧，看看奇瑞这“三年磨一剑”的风云A9L，能不能真的在市场上掀起一阵风云。
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