2025款奇骏·荣誉上市
导读：最近我们拍到了2025款东风日产奇骏·荣誉的实车照片，这辆车现在已经正式上市了，一共推出了两款配置，价格在16.08万到16.68万元之间，不过现在有个限时优惠价，只要11.98万到12.58万元。新车在外观和内饰的颜色上做了新的升级，配置方面也有所提升。奇骏是一款紧凑型SUV，主要竞争对手包括本田CR-V、丰田RAV4荣放这些车型。作为日产SUV家族里的明星车型，奇骏经过多次更新换代，一直保持着它专业SUV的特色。接下来就来给大家详细介绍一下这款车。
外观设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。前脸用的是放大版的V字形镀铬进气格栅，里面是熏黑的蜂窝状结构，看起来挺有气势的。前大灯是分体式的LED矩阵大灯，顶配车型还配备了能照到600米远的激光大灯，科技感十足。中间那个大尺寸的车标辨识度很高，一看就知道是哪个品牌。
格栅下面还加装了银色的护板，增强了整车的越野风格。保险杠两边还有两个大尺寸的内凹式熏黑进气口，让车子看起来更有运动感。灯光方面，全系都标配了流水转向灯和DRL日间行车灯识别系统，灯腔内部采用了钻石切割工艺，晚上开车的时候辨识度提升了30%，看着更醒目。
新车侧面设计亮点
咱们再来看看新车的侧面造型。这车用了一个全新的悬浮式车顶设计，整个车窗周围还加了细长的镀铬条装饰，看起来特别精致。车门部分用了双腰线的设计，上面那条腰线从车头一直延伸到车尾，下面那条腰线在轮拱那里鼓起来，形成了很有力量感的“肌肉曲线”效果。
轮毂方面也升级了，燃油版用的是19英寸的双色切削式轮毂，看着更运动；而荣誉版则是17英寸的枪灰色多辐式轮毂，风格更沉稳。车身尺寸的话，奇骏·荣誉的长度是4675毫米，宽度1820毫米，高度1722毫米，轴距2706毫米。这么大的车身，让后排腿部空间达到了985毫米，座椅靠背还能调节10度，中间地台也是全平的，对中间乘客来说特别舒服。
车尾设计亮点
再来看看车尾部分，车顶上有个挺明显的、平直的扰流板，看起来就像一个尾翼，特别有运动感。下面的挡风玻璃面积不算大，但倾斜角度比较大，这样能更好地衬托出后面的尾门。两边的尾灯尺寸挺大的，采用了不规则的设计，再加上熏黑的配色，点亮之后辨识度还不错。车底的保险杠是双色设计，银色的护板比之前多了20%，排气管也隐藏在保险杠里面，看起来更简洁。
智能座舱体验
一坐进车里，你就会发现这台新车整体用的是熏黑的配色，看起来特别有质感，造型也挺精致的。中控台是环抱式的展翼设计，颜色有深蓝和黑色两种可选，触手可及的地方都是Nappa真皮和Alcantara材质混搭的，手感非常不错。
车里还配备了三块屏幕联动系统，分别是12.3英寸的中控屏、12.3英寸的仪表盘，还有一个10.8英寸的HUD抬头显示。操作起来很智能，支持手势控制，还能用三指飞屏来切换界面。
在智能驾驶方面，这车装了12个超声波雷达和5个摄像头，能实现144公里每小时的全速域巡航，还能自动变道，开起来特别省心。中控屏里还集成了很多实用功能，比如车载KTV、爱奇艺视频、智慧加油等等，一共有56项，而且基础流量免费送你10年，真的挺划算的。
动力与底盘配置
动力方面，2025款奇骏·荣誉还是用的那台2.0升自然吸气发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，搭配的是CVT无级变速箱。官方数据说，这车最高能跑到183公里每小时，按WLTC标准来算，百公里油耗大概7.26升左右。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，后桥还用了铝合金上控制臂和液压衬套，副车架连接点也从原来的几个增加到了8个，整体结构更稳固了。
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