飞机都快落地了，突然一把推满油门拉起来。机舱里没人知道发生了什么，广播只说地面暂时无法降落。等这趟全日空 NH968 的乘客刷到新闻，才发现自己刚在东京羽田上空，和另一架飞机贴到只剩20米。
快落地了突然拉升，乘客还蒙在鼓里
当地时间8月4日清晨，NH968 从上海浦东飞东京羽田，载着197名旅客和机组。临近降落时，一架日本国土交通省的飞行检查机横切了它的下降航线。两机垂直高度差只有约20米，也就六层楼高。客机机组收到防撞系统告警，立刻复飞绕开，有惊无险，无人受伤，延误二十来分钟落地。
乘客陈女士后来跟南都记者复述：当时马上就要落地了，飞机突然毫无征兆地爬升，盘旋一段时间之后准备再落，却又突然拉起来了。广播说十分钟以后再落，第三次才落下去。另一位梅女士更后怕，她说飞机直接就硬拉，我都要吐了。她下飞机后才从朋友转发得知险情，脑子里先想到的是，自己两趟联程票都没买保险。
真正吓人的是那20米，和没响的警报
这不是一句虚惊就能带过的。问题出在另一边：那架检查机当时压根没启动自己的防撞系统，羽田塔台事后严厉问询对方机组，有飞机进入，你没看见吗。日方目前还在调查。很多人顺带想起2024年元旦羽田那场客机撞地勤机的事故，还是同一片空域，还是差一点。安全这东西，经不起一次次差一点地磨损。
顺带说一句，那架所谓飞行检查机，是日本国土交通省专门用来巡检导航电台、雷达和跑道灯光的飞机，平时就在航道周边转圈干活，这次偏偏转到了客机肚皮下。它不是来添乱的，可一旦自己的防撞系统没开，专业的工具也能变成隐患。这事到底谁的责任，得等日方调查结论，但乘客那句后怕是实打实的。
做旅游的看到这条，脑子里先蹦出保险
我做了十几年旅游投资，帮客人安排出境中转是常事。这种事真落到自己头上才知道，常常被随手跳过的那几十块航空意外险，关键时刻才显分量。梅女士那句以后会考虑买了，听着心酸又真实。给常出门的兄弟提个醒：联程票别卡太紧，中转留点余量；机票那一项航空意外险别嫌麻烦勾上；真遇上长时间延误或备降，留好航司通知和票根，后续理赔、改签才不抓瞎。飞机大体是安全的，防撞系统就是那层兜底，但兜底之上，自己的保障别省。另外真在境外碰到长时间盘旋、备降，别急着跟地勤急眼，先问清楚有没有食宿安排和改签方案，留好沟通记录，回来找保险公司才站得住脚。
换成你坐那趟航班，落地刷到你刚才离撞机就差20米，是松口气还是后背发凉？你出门坐飞机，那几十块的意外险是必买，还是从来懒得看
