8月26日，《罗永浩的十字路口》这个视频播客出到了第二集，这次请来的是小鹏汽车的董事长何小鹏。
在聊天过程中，何小鹏提到丁磊起初给了自己很大的帮助，“丁磊很看重移动邮件，借了我们八十万人民币，本打算转成投资，后来没有操作，过了几年又还给了丁磊。在那时候，八十万可不算小数目，靠这八十万差不多能撑两年。”
提到现在中国车企的行业局势，何小鹏说，目前还在激烈的淘汰赛状态，这个阶段大概还得再过五年。五年之后，估计就剩大概五家左右的企业。有人问他目前没有悬念的车企到底是哪些，何小鹏答说：“我觉得每个厂商都没有完全锁定名额，这既是压力，也是机会。”
何小鹏接着回答罗永浩：“全球来看，特斯拉应该没啥大问题吧。”他表示：“去年我还挺认同这个看法的，但今年特斯拉也遇到新的挑战。”然后，他补充说，很多做得挺不错的规模小、创新的企业，基本上十二到二十四个月左右就会有起伏波动，而一些大企业四到五年内也会经历起伏。聊到中国车企行业的现状，何小鹏和罗永浩总结说，五年淘汰赛期间，竞争会变得“更凶险，同时也更有趣”。
何小鹏在节目里还提到，在咱们中国，企业用老板名字感觉挺怪的。有七八年时间，很多朋友都劝他给小鹏汽车换个名字，说只要换了，销量能翻好几倍。
罗永浩在节目里也提到，锤子手机这个名字可不是有意叫锤子，品牌名他试了好多好听的名字，但都注册不了。于是，只好用英文名叫Smartisan，刚好公司也叫锤子，就自然而然被大家叫成了锤子手机。
关于和马斯克隔空较量的事，何小鹏说，马斯克是自己挺佩服的人。之前网上争论，主要是因为信息不对等，原因也挺多，现在大家都转变成了互相尊重的状态。
罗永浩和何小鹏聊起了去年小鹏汽车的人事大变动。那时候，何小鹏决定亲自上阵，从基层抓起，经过一年多的时间，换了十多个高管，外界几乎没有引起太多关注。有些事，就算变动挺大，大家也也没啥特别的反应。
何小鹏说，要既果断又带点感情，基本上大部分人都是主动退休的，气氛还是挺友好的。
何小鹏还提到，早年的公司挑战确实不少，要是公司表现特别好的时候进行重大调整，没什么逻辑，但当公司情况特别差，调整得越果断反而越合适，因为那样能提供一个谈的契机。“咱们今年上半年的成长速度是200%，这就意味着去年上半年其实挺糟糕的。所以跳个角度来看，差不多90%的第一线部门都换了，想想那个折腾，心里多难受。”
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