家人们快扶我一把！
今天刷到比亚迪宋Plus DM5.0在巴西上市的消息直接惊掉下巴——两驱版31万起，四驱版直接干到37万！
要知道这车在国内可是裸车15万起步的乖宝宝啊[捂脸]
要说比亚迪在海外真是硬气，之前老款宋Plus在巴西就卖得风生水起，现在带着全新DM5.0混动系统、150公里纯电续航和电子悬架杀回来，直接把展厅变成了大型追星现场。
更绝的是定价策略，明明能学某些品牌搞海外阉割版，人家偏要反向操作把配置表塞得比国内自助餐厅还满。
站在里约热内卢的4S店里看这价签，连见惯场面的巴西老铁都直呼“中国科技真香“。
咱们国内消费者总说比亚迪被黑得惨，可看看人家在海外这波“超神操作“我算是悟了——不是咱技术不行，是有些人在自家客厅里数落亲儿子，出了门才发现原来自己家娃早就是别人家的“别人家的孩子“！
拿着放大镜挑刺的键盘侠们怕是没算过账：比亚迪在海外卖得贵是事实，可人家拿着全套CNCAP五星安全认证，顶着IIHS顶级安全评级，连巴西交通局见了都要竖大拇指。
那些张口闭口“偷工减料“的黑子倒是出来走两步，看看纽博格林测试场上的比亚迪测试车敢不敢用减配零件？
说白了就是某些人得了“内卷PTSD“，国内20万价位就能卷出续航1000公里+四驱性能的插混车，放眼全球都是独一份的技术红利。
更扎心的事实是——当我们还在为底盘用了几层隔音棉吵架时，巴西老铁们早就开着宋Plus穿越亚马逊雨林拍vlog了[狗头]
这波海外溢价反而证明了中国制造的含金量，就像当年我们仰望欧美进口车一样，现在轮到外国友人排队刷卡买“东方神车“了！
从“中国制造“到“中国智造“，比亚迪在巴西这波操作就像给全球车市扔了颗深水炸弹。
以后谁再说国产车只会打价格战，直接把宋Plus的巴西价签甩过去——看见没？这叫技术自信！
兄弟们把赞点起来，评论区聊聊你觉得国产车在海外该不该卖高价？
要是你，会选择国内买实惠款还是去海外当“尊贵车主“？[灵光一闪]
（偷偷说：我选省下16万差价带全家环游海南岛[doge]）
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