今晚就要正式上市的阿维塔07L，预售价格在24.99万到27.99万之间。其实，8月才开头，市场就已经有两款SUV公布价格，三款新车也在路上，今晚就有阿维塔07L登场。先把话题落在已经揭晓价格的两台里头的焦点：享界G9，预售价43.98万，现阶段权益包括5k抵扣一万购车尾款，以及3.15万的购车权益。小订订单已经破万，上市后转化率将成为打开市场的关键之一。
这台G9的看点，确实不止是它的硬派身份。华为依旧是加分点，全地形途灵平台也没有缺席。800V高压平台、乾崑智驾ADS 5以及895线激光雷达都搭载。尺寸方面，5206mm长、2050mm宽、1897mm高，轴距3160mm。还有智擎自适应差速锁、电动顶账一体化设计、以及集成式尾门厨房，能解锁更多用车场景。动力上分增程和纯电两版，增程有56/75kWh电池，纯电版本带120kWh电池组，纯电续航各自超1360km和720km（均为CLTC口径）。
另外一边，长城H10正式上市，官方指导价20.98万到23.18万，4个版本，活动权益叠加后，售价可降到20.18万起。它是一辆大型方盒子风格的插混SUV，来自归元平台，提供5座或6座布局。五座车型的车身尺寸5138x2050x1970mm，六座版5299x2050x1970mm，轴距都是3000mm。核心动力和电池配置一致：二代Hi4 1.5T插混四驱，4挡DHT变速箱，双电机四驱，标配42.8kWh电池组。五座版本纯电续航232km，六座版227km。全系标配激光雷达，Coffee Pilot3辅助驾驶系统，硬件还支持城市NOA、记忆泊车等功能。悬架方面全系前双叉臂+后五连杆独立，具备蠕行模式、透明车底等配置，顶配有可变阻尼减震、后桥电控机械牙嵌式差速锁和阻尼预瞄。价格有诚意，硬实力也不落下风，舒适性配置则按版本来取舍，整体竞争力不错。
准备上市的新车还包括三款。先把时间线摆清楚：8月8日，阿维塔07L正式上市，预售区间24.99万到27.99万。现阶段只有两个版本：Max+纯电后驱24.99万，Ultra三电机纯电四驱27.99万。纯电续航方面，Max+是725km，Ultra是650km。Max+输出415Ps，Ultra能够达到968Ps，百公里加速也因此进入3秒级别。车长4910mm、车宽1980mm，Ultra版本比Max+高出约20mm。上市日定在8月8日，具体配置差异和最终价格等信息后续公布。这次它的卖点在于加长、896线激光雷达、全系空气悬架、第二代太行底盘，以及最终定价的落点。
8月14日，神行者8进入预售阶段，定价不会太低，这背后有路虎、奇瑞、华为、宁德时代等重量级伙伴的背书。车身超过5.1米，轴距3040mm，华为的乾崑智驾ADS 5.0系统、896线激光雷达都在。搭载骁龙8397车机芯片，算力超过300TOPS，全地形越野能力不容小觑，还有i-ATS智能全地形系统的加持。宁德时代骁遥增混电池，容量60.33kWh，800V高压平台，6C快充。至于它在30万级市场里能不能掀起波澜，还得看实际表现。
8月18日，奕境X9将开启预售，价格大家各有心思。看目前曝光的配置，入门版很可能是896+后固态，后驱+中创新航电池；中配及以上版本很可能切换到宁德的74度电池。车身尺寸为5301mm长、3120mm轴距，造型带点华为风格，百万像素大灯并存。华为依旧是加分项，ADS 5、鸿蒙座舱6、896线双光路图像级激光雷达都在。双17.2英寸联屏、车载激光投影、智能体、多模型感知系统等都在队列里。动力上还有1.5T增程，以及天穹智盾安全架构。X9的价格到底落在谁家门口，得等上市日来揭晓。开眼看它，市场也在关注它是否会和M8形成错位竞争。
市场上还有7款SUV在降价：别克昂科威、本田CR-V、大众探岳L、奔驰EQB、日产NX8、方程豹钛7、启源Q05，各自有着不同的降价策略和优惠组合。别克昂科威降到了13.99万，8月叠加置换、金融优惠后，落地价甚至可能进到13万出头，金石之约仍然诚意十足，支付1699元，三年内单次车损大于或等于购车价30%时免费换新车。 CR-V权益价13.79万起，8月新政策叠加守护礼，最高可减至1万左右，还包含6k动力总成终身质保与10次保养赠送，叠加旧车换新补贴，门槛会更低。探岳L现在是双终身质保，金融方案灵活，2年0利率或5050等，成本和门槛显著下降。奔驰EQB则把落地价带到了16万级别，具体取决于地区和车型，老款也有性价比。日产NX8限时权益价含1万置换礼，入门到14.99万；如果不参加置换，起步价是15.99万。方程豹豹系列的钛7、钛3、豹5、豹8等，各自有不同程度的置换、0息、闪充权益等组合。启源Q05是小型纯电SUV，普遍优惠约1万元，入门价从7.99万降到6.99万。启源Q05的性价比不错，配合零跑A05S的市场冲击，低价区的激光雷达等配置也在逐步落地，给小型低价市场带来新的选择。
这场价格与降价的博弈，最终走向会如何，仍要看各家的配置能不能对上你的日常需求。也许最终答案，就藏在你自己的用车场景里。
