吉利甩出“续航王炸”，2390km干翻比亚迪，8万级颜王登场

当10万级新能源车市场杀成红海，吉利银河L6靠什么突围？

2024年，吉利银河品牌以全年49.44万辆的销量交出答卷，同比暴涨80%。其中，银河L6累计售出5.7万辆。面对比亚迪秦PLUS DM-i、奇瑞风云A8等强敌环伺，这台预售价8.98万元起的插混家轿，硬生生用“价格屠刀”劈出一条血路。

新款银河L6 EM-i延续了银河系列的简约美学，封闭式前脸搭配贯穿灯带，下方梯形进气口与导流槽形成张力，既有新能源车的未来感，又不失传统燃油车的筋骨。

双色车身与刀锋轮毂的组合，瞄准年轻家庭审美，纯黑后视镜和银色饰条的点缀，让细节处透着精致。4782mm的车长与2752mm轴距，比同级竞品多出一截，后排两拳三指的腿部空间，配上几乎纯平的地台，家用属性直接拉满。

内饰走的是“实用科技风”。14.6英寸悬浮屏与10.2英寸仪表盘组成数字座舱，Flyme Auto车机系统操作流畅度堪比手机，全系标配的倒车影像、后排出风口和LED自动大灯，彻底撕掉“低配即丐版”的标签。中高配车型更卷出座椅通风加热、L2级辅助驾驶，甚至按摩功能——在10万级市场玩豪华配置，吉利这波属实不讲武德。

1.5L自吸发动机+电动机的组合，榨出218马力，7.4秒破百的成绩让秦PLUS DM-i都捏把汗。CLTC纯电续航最高140km，综合续航直接飙到2390km，亏电油耗仅3.8L/100km。更狠的是，这套雷神电混系统把成本压到极致，8.98万元的起售价，几乎贴着成本线叫板对手。

当其他车企还在堆砌参数时，银河L6用“油电同价”的逻辑，把新能源车拉回实用主义赛道——毕竟对精打细算的家庭用户而言，续航焦虑远不如钱包焦虑来得真实。

新能源战局越混乱，破局者往往越清醒。当价格战与产品力双管齐下，或许这场混战中的最大赢家，正是那些敢把“性价比”刻进DNA的狠角色。