你还记得那台1999年到2005年的小巧MPV吗？2027款奥迪A2 e-tron如今开始慢慢褪去伪装——看上去就是想把那份经典味儿带回来。
奥迪打算在今年晚些时候把A2 e-tron推向市场，定位是品牌里更亲民的纯电车型。之前有人拍到好几辆原型车，这次的谍照则是伪装更少、更接近量产的版本。
奇怪的是，这台车出乎意料地忠于初代A2的精髓。它和大众ID.3 Neo共享很多底子——同属MEB+平台——但有一套自己的设计语言，还借了一点跨界车的味道。
车头还裹着厚伪装，不过能看出圆润的前保险杠和矩形的下进气口。早些时候的照片还显示，它会用分体式大灯和全封闭格栅——跟奥迪e-tron家族的风格保持一致。
侧面其实最有感觉，像经典A2的影子，但更像Sportback，座舱线条更动感，车顶微微下溜，尾部以一个醒目的扰流板收尾。设计里还有亮黑色饰板、空气动力学优化的轮毂，夸张一点的轮拱——门把手是那种类似宝马X5和福特Mustang Mach-E的翼片式设计。
车尾没太多惊喜，但能看到亮黑色下保险杠、尾灯的局部轮廓，尾门线条带着棱角感。
内饰现在还没清晰实拍，但之前曝出的图显示座舱和Q3挺像的。预计会有11.9英寸的数字仪表盘、12.8英寸的中控屏，平底方向盘，方向盘后方固定的拨杆把换挡和部分车辆控制整合在一起。
奥迪还没正式放出性能参数，但大概率会和ID.3 Neo差不多。后者提供50、58和79 kWh三种电池，WLTP续航最高能到630公里，电机功率约在168到228马力之间。既然也是基于MEB+，A2 e-tron很可能只上中高功率版本——并且，很可能不会有quattro四驱。
说到底，它像不像那台怀旧的小A2？——这点，还得等量产版正式亮相。
