汉兰达悄悄把电机塞进发动机旁边，0-100加速仅8秒，油耗却降到5.1升，动力强劲还安静舒适，第三排空间大改进，买车补贴也更给力

汉兰达悄悄把电机塞进发动机旁边，0-100加速仅8秒，油耗却降到5.1升，动力强劲还安静舒适，第三排空间大改进，买车补贴也更给力

汉兰达把它的驱动电动机非常巧妙地安放在发动机旁边，这设计真是让人眼前一亮。别看它块头不小，但从静止加速到一百公里每小时，只要短短八秒钟，这个动力表现对于一辆这样的大家伙来说，已经相当给力了，超车或者起步都毫不费力。更让人吃惊的是，它每百公里的油耗竟然能低到五点一升，这数字在同级别车型里简直是省油的冠军，平时开着它出门，去加油站的次数明显少了，口袋里也能多留下不少钱，确实特别划算。

我上周专门去试驾了一番，当我的脚轻轻踩下油门踏板，车子就像被一股无形的力量从后面猛地推了一把，那种强烈的推背感比以前的老款车型要猛得多，瞬间就有了速度。但奇怪的是，整个加速过程车里却非常安静，几乎听不到什么发动机的轰鸣声，就像坐在地铁里一样，那种平顺和安静让人感觉特别舒服。

开在城市里走走停停，完全没有那种顿挫感，平稳得像滑行，上了高速公路，并线超车也特别有底气，轻轻松松就能完成，长时间驾驶下来，人也不会觉得那么疲惫。

说到车内的空间，它对第三排座位也做了实打实的改进，座椅的垫子明显加厚了，坐上去感觉更软和、更舒服了。以前我那个身高一米八的大表哥，坐别的七座车的第三排总是要蜷着身子，腿脚根本伸不开，长途旅行简直是受罪。

现在他坐进汉兰达的第三排，终于可以舒展一下腿脚了，不用再那么别扭，一家老小一起出门，后面的人也能轻松自在地享受旅途了，这对于经常需要满载出行的家庭来说，绝对是个大大的加分项。

除此之外，买这辆车还有不少让人心动的实惠政策。比如，在广州这种大城市，想要拍到一个车牌通常要花六万多块钱，而且还要拼运气，等好久才能摇到。但要是你选择了这款汉兰达，它直接就给你免掉了这笔高昂的车牌费，等于白捡了六万多块钱，还省去了排队摇号的烦恼，直接就能把车牌拿到手，非常方便。

如果你是在北京，家里正好有旧车想换新，拿旧车去置换这款汉兰达，还能额外获得一万五千块钱的补贴，这笔钱也是一笔不小的数目，能抵扣不少购车成本，让你的换车计划更加顺利。

广汽丰田为了让大家买得更放心，还专门推出了一个特别好的保值政策，他们承诺这款车开满三年之后，它的市场残值，也就是还能卖多少钱，至少能达到新车价格的六成。你想想看，这意味着你基本上等于白开了三年车，因为三年后卖出去，只损失了买车时交的那个购置税，其他的用车折旧费用都非常少。

这种高保值率的承诺，让咱们买车的时候心里更有底，不用担心开几年车就亏一大笔钱，卖车的时候也能卖个好价钱，这种金融上的保障，真的能让人省心不少，开车也更没有后顾之忧了。

不过呢，凡事都有那么一丁点儿小遗憾。如果你一直期待的是动力更强劲、性能更好的2.4升涡轮增压发动机搭配电动机的版本，也就是大家都说的2.4T混动版，那可能还得耐心等一等，因为它预计要到今年夏天才能正式上市销售。

而且就算你现在决定订购现有车型，特别是像珍珠白这种特别受欢迎的颜色，因为订单量比较大，可能也要等上三周左右才能把车开回家。要是你急着用车，这小小的等待时间，确实可能会让人感觉有点煎熬，不过好车嘛，等等也值得。

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