你猜怎么着，等了好久的下一代狮铂拓界终于有动静了。外观从那种圆润的都市感，直接换成了棱角分明的硬朗派——还有混动版本加入菜单里，挺有诚意的。
新车预计当作2028款推出，尽管裹着厚重伪装，但线条藏不住那股硬气。现款的圆润几乎被推翻了，车身轮廓变得方正、直立，A柱更陡，车顶做成了“悬浮式”——基本上走起了方盒子路线。
前脸确认是分体式灯组，头灯嵌在宽大格栅两侧，配了横向饰条，视觉上很宽。前包围中央预留了传感器位，辅助驾驶硬件大概率会升级。侧面用的是18英寸双色轮圈，腰线比现款平直，轮拱外扩明显——看起来多了几分往外撑的肌肉感。车尾伪装重得很，能看到牌照位下移，同样是分体式尾灯，转向灯疑似放在后杠上方，不过量产时可能还会调整。
内饰走的是简约又偏科技的路子。新的Pleos Connect系统会提供12.9英寸、14.6英寸甚至17英寸的中控屏可选，全液晶仪表很可能成为标配，物理按键被大幅简化。说实话，习惯盲操作实体键的朋友希望厂里别减得太狠，日常好上手更重要（真心话）。
动力方面，消息说它会和全新一代途胜共享总成，新增混动和插电混动版本，性能和能耗会做针对性优化。把这套成熟动力放在狮铂拓界上，反而是可靠性和成本控制的优势。
我的感觉是，起亚这次调头挺果断的。原本偏家用的脸，现在套上一副硬派外观，明显是在设计潮里抢位置，辨识度上来了。只是这种偏个性的造型放在紧凑SUV上，会不会让部分家用买家犹豫，还有待观察。风阻和高速油耗可能会受点影响，好在有混动兜底，不至于太糟。
只不过等它真正到市场时，同类风格的车恐怕也不少了。起亚这步走得及时，但如果节奏再快一点，效果可能更好——它能不能在这种热闹里脱颖而出，说不好。
