2025年6月的SUV市场迎来了一场激烈的“油电大战”。尽管新能源车型持续渗透,但燃油车却展现出惊人的韧性,在销量前十榜单中与新能源车型分庭抗礼,甚至在某些细分市场占据上风。特斯拉Model Y以44,848辆的绝对优势稳居榜首,而刚刚上市的问界M8则以21,185辆的惊艳表现杀入前四,成为最大黑马。
燃油车的反击尤为引人注目。吉利星越L以21,382辆的成绩成为燃油SUV销冠,紧随其后的是丰田RAV4荣放(19,726辆)和大众途观L(19,684辆)。这些车型的成功并非偶然,而是凭借稳定的产品力、成熟的动力系统以及更低的用车成本,赢得了消费者的青睐。尤其是在长途出行和三四线市场,燃油SUV仍然具备不可替代的优势。
合资品牌的表现同样亮眼,RAV4荣放、途观L、本田CR-V等经典车型销量均突破1.7万辆,展现出强大的市场号召力。值得注意的是,这些车型并非固守传统,而是积极拥抱智能化,例如新款途观L Pro搭载了L2++级智能驾驶系统,CR-V的混动版本也在动力响应和燃油经济性上媲美新能源车。
新能源阵营中,比亚迪宋PLUS新能源(26,813辆)和问界M8(21,185辆)表现抢眼,尤其是问界M8作为一款定价35万以上的高端SUV,能迅速跻身销量前五,证明了中国品牌在高端市场的突破。
6月的SUV市场呈现出“油电共存”的格局,燃油车并未如预期般迅速退场,反而通过技术升级和精准定位守住了市场份额。未来,随着国七排放标准临近,燃油车或将面临更大挑战,但至少在现阶段,它仍是许多消费者的务实之选。这场“油电大战”,远未到终局。
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