再买混动车,一定坚持“3不选”:不是误导,而是真实的教训!

随着新能源汽车的火爆,混动车的销量也是节节攀高。

不少车友也产生了一个疑问:混动车值不值得买呢?

再买混动车,一定坚持“3不选”:不是误导,而是真实的教训!-有驾

面对这样的问题,答案只有一个:一定要选对车!

不少车友看到混动车的参数十分诱人,再加上有油箱保底,便觉得没有什么风险。但是真正开起来之后,才会发现现实与想法之间的差距!

凭借自己购买混动车的经验,假如再买混动车一定会“3不选”。

1,不选纯电续航短的

纯电续航的长短,决定了充电频率的高低,毕竟频繁充电对于电池的寿命是有影响的。

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另外一点,更长的纯电续航不会陷入短途的焦虑。说白了就是上下班通勤,以及周边短途旅游,长续航才够用。

因为当你习惯纯电行驶的低成本后,会产生用油高成本的罪恶感!

2,不选充电速度慢的

充电速度的快慢,决定了时间成本高低。并非充电速度慢的混动车就不能用。

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当没有家充时,充电速度慢真的是很折磨人的。特别是到了冬季,三天两头去公共充电桩充电,你想过这种滋味吗?

3,不选智能化水平低的

可能不少车友认为智驾,智能座舱是一些华而不实的配置,因为自己根本用不到。

但是你有没有想过,高阶智驾普及到家用车领域已经成为定局,当别人都有智驾,而你没有时,这意味着什么?

不仅仅是爱车过时的问题,更低的保值率,甚至可能会出现无人问津的情况。

随着技术的不断进步,如今汽车的智能化水平越来越高,带来了更便捷的实用性。这就好比智能手机开始普及的阶段。再过5年,10年来看,智能化已经必不可少!

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想要购买MPV车型的朋友就有福了,最近就有一款符合以上条件的MPV车型登陆,它就是传祺向往M8乾崑版!在采用了华为鸿蒙座舱和乾崑智驾,以及宁德时代的3C骁遥增混电池后,该车可以说是混动MPV的新标杆之作。

为什么自己会给这款车如此之高的评价呢?我们全面了解一下这款传祺向往M8乾崑版你就明白了!

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首先在外观方面,该车将中式美学的设计理念发挥得淋漓尽致,整个前脸采用了大尺寸的进气格栅搭配鳞片装饰的设计,极具大气感。平直的车身线条,营造出悬浮式车顶,搭配两侧电滑门,并且带有迎宾灯光,满满的都是仪式感!

该车的车长达到了5251毫米,轴距为3070毫米,因此整车的内部空间表现相当亮眼。即使相对鸡肋的第三排,在坐入3个成年人的情况下也并不拥挤。并且后两排的座椅可以自由移动,来提升空间的灵活性。

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值得一提的则是第二排的DeepSoft双零重力座椅,不仅仅采用了宽大的设计,更是配备了24点按摩,7270度环绕式加热等功能,并且采用了15层座椅舒适结构。带来的舒适性,只有真正坐过才有深刻的体验。

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传祺向往M8乾崑版的内饰的做工相当精湛,无论是中控台上北美原木装饰,还是车门上带有金属质感的手工刺绣,均展现出了豪华属性。内置的鸿蒙智能座舱系统,不仅带来堪比旗舰手机的流畅度,更可以实现7屏互动的效果。另外语音控车和手势控车功能也是配备齐全!

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华为乾崑ADS高阶智驾系统的加持则让该车站在了智驾的第一梯队。仅仅是硬件就配备了多达27组传感器,可以实现车位到车位的全场景贯通驾驶辅助功能。这里是包含城区和高速的。此外该车还首搭了全向防碰撞系统,以及路面自适应AEB,为驾驶过程中的安全保驾护航。

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被动安全则是传祺汽车一直重视的一个方面,在该车身上也是下足了功夫。占比85.6%的高强度钢,“八纵十九横”的车身结构,大幅提升了整车的防碰撞能力。更是内置了360度环抱式安全气囊矩阵,进一步守护车内乘员的安全!

最后再来聊聊该车的动力系统,2.0T弥勒循环发动机+高效电机的插电系统,拥有300KW的最大输出功率。并且匹配了2DHT变速箱,提升了整车的油耗表现。WLTC百公里馈电油耗6.15L,则充分证明该车能耗的出色表现!

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宁德时代3C骁遥增混电池的使用,让该车的WLTC纯电续航可以达到202公里,更是将30%-80%电量的充电时间降低至14分钟,弥补了插混车的短板,带来更强的实用性。1177公里的综合续航,则让该车长途出行无须担心里程焦虑问题。

要知道,为了进一步提升整车的舒适性,该车还对钜星底盘进行了全方位的升级,SDC电磁悬架系统与奔驰S级同款,并且还具有实时调整悬架阻尼的功能,进一步提升了整车行驶过程中的舒适性。

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那么这款传祺向往M8乾崑版的售价如何呢?Pro舒享舱、Max奢享舱以及Ultra头等舱的售价分别为35.99万,37.99万,40.99万元。同时作为新车上市,传祺也是为用户准备了一系列的限时权益,如老用户最高3万元的置换补贴,2万元的华为乾崑智驾ADS高阶功能包补贴等等,体现出了品牌的一定诚意。

看到传祺向往M8的整体表现,你认为该车会不会成为豪华MPV领域的一匹黑马呢?

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