魏建军甩出王炸！欧拉这只猫能翻身吗？

一、曾经的顶流猫系车，咋就糊成这样？

想当年欧拉那叫一个风光！10 万级新能源车圈最早的 “流量担当”，靠黑猫白猫好猫这套 “猫系美学”，精准拿捏住女性用户 —— 谁没被那圆滚滚的猫脸萌到过？可就像吃火锅刚涮热乎就断电，高层一拍脑袋砍掉黑白猫，直接把销量砍到腰斩，战略断层得比马路裂缝还宽。

赵永坡代管欧拉的那几个月，活像在医院排队等号：没新车发布，没营销新招，连直播带货都支支吾吾。好不容易出个好猫，愣是靠 “躺赢” 撑着基本盘 —— 就这老设计没换壳没换魂，居然还能稳住销量，你说气人不？但问题也出在这儿：好猫明明是个 “潜力股”，却没人给它写通稿、没人带它混圈子，活活憋成了 “哑炮”。

二、换帅如换刀！技术派大佬来救场

魏建军这波操作跟开挂似的：救完魏牌蓝山救高山，现在终于轮到欧拉。但这次没亲自下场，而是甩出 “技术系爱将” 吕文斌 —— 这位老哥可不是空降兵，从皮卡到重庆基地，再到哈弗技术总经理，长城全产业链摸了个遍。他不懂虚头巴脑的品牌包装，但门儿清 “啥车能爆卖、咋做能出圈”，而欧拉缺的恰恰不是产品，是 “会吆喝的人”。

对比一下就明白了：赵永坡像个稳重的老学究，直播时紧张得像背课文；吕文斌可不一样，人家是从技术堆里爬出来的实战派，知道年轻人爱听啥。现在新势力卖车靠啥？不是门店是短视频，不是促销是话题。你要不天天在朋友圈刷屏 “猫系美学”，谁知道你新出了闪电猫旅行版？

三、欧拉翻身密码：把一只猫讲明白

即将上市的闪电猫旅行版，简直是 “天选翻盘选手”：猎装造型帅到炸裂，旅行车定位独一份，就差一把火点燃市场。这把火咋点？很简单：学蓝山当年 “钉钉子” 的狠劲，把 “个性车 + 旅行车 + 猫系美学” 这三个标签焊死在用户脑子里。

其实欧拉从来没被放弃，只是魏建军懂 “先救能救活的，再培养能打硬仗的”。就像家长养孩子，先喂饱会吃饭的，再教挑食的学吃饭。现在吕文斌来了，带着技术底子和营销新思路，就像给挑食的欧拉请了个 “金牌营养师”。

四、猫系车能不能支棱起来，就看这三招

别贪多！先砸爆一款车
好猫已经证明 “单品爆款” 路线行得通，与其瞎推新车型，不如把闪电猫旅行版打造成 “现象级网红”。参考 smart 精灵 #1，靠设计和话题出圈，不愁没流量。

营销玩出花！年轻人在哪咱去哪
别再搞老掉牙的 4S 店促销了，直接杀进小红书、抖音：找萌宠博主拍 “猫系车 + 真猫” 的反差萌视频，跟穿搭博主搞 “ootd + 车载好物” 联名，甚至可以搞 “猫系男友” 选秀 —— 年轻人喜欢啥，咱就玩啥。

把 “更爱女人” 刻进 DNA
欧拉最早的定位多精准！现在得把这个标签重新擦亮：副驾搞个 “美妆冰箱”，中控屏内置 “闺蜜组队导航”，甚至可以联合女性品牌搞定制款 —— 让女生一看就想喊 “这简直为我量身定做”！

五、结语：魏建军的猫系 “复活赛”，能赢吗？

从蓝山销量暴涨到高山站稳脚跟，魏建军已经证明自己是 “救场专业户”。欧拉这只猫能不能翻身，关键看吕文斌能不能把 “技术底子” 变成 “营销武器”。记住：现在卖车不是卖铁皮，是卖故事、卖人设、卖社交货币。

要是能把闪电猫旅行版打造成 “公路上的萌宠超跑”，让年轻人心甘情愿为 “猫系生活方式” 买单，欧拉不光能翻身，说不定还能再当一回 “流量顶流”。毕竟谁不喜欢看 “落魄顶流逆袭” 的爽文呢？

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