你猜怎么着？

广汽三菱那店里，销售比买主多一茬儿！

十万块钱的优惠，跟白送似的，人家就是不稀罕。

说实话，这场景，比我当年搞砸那个科技峰会还让人心里发毛。

那次峰会，我特意把时间线给捋顺了，结果关键人物迟到了，一锅粥全给搅和了。

对了，这三菱的事儿，跟咱们做新闻特像。

你得学会“蒙太奇”，把时间线打散了再重新拼。

你说那三菱发动机，当年多神啊？

国产车企靠它喘口气，那感觉，就像你肚子饿得咕咕叫，突然有人递过来一碗热乎的烩面。

这事儿发生在很久以前了，早些年，谁家车里没有台三菱的心脏，都不太好意思出门。

可现在呢？

这“房东”甩手不管了。

比亚迪、长城，他们可真没闲着。

他们把那发动机搬回来，拿放大镜瞅，拿着扳手“咣当咣当”地拆。

他们琢磨的不是怎么把面吃光，是怎么把做面的手艺偷学了去。

这涡轮迟滞，这进气角，每一点都不放过。

我跟你说，这就像咱们学写稿子。

我刚入行那会儿，特崇拜一个老前辈的文风，照猫画虎地写，结果写出来的东西，四平八稳，像个机器人。

前辈瞅了一眼，说：“行了，别装了，你得有自己的‘味儿’。”

三菱当年就犯了这个错，它觉得自己的“味儿”是独一无二的，别人学不来。

可人家中国车企，学得快啊。

比亚迪的DM-i，热效率一下子干到43%，比三菱那老古董高出一大截。

长城那个柠檬平台，简直是汽车界的乐高，油电随便换，想怎么玩就怎么玩。

后来三菱想在中国捞一笔，推欧蓝德，内饰糙得像没打磨过的石头。

车机卡得，你点一下屏幕，它得想半天，跟老大爷琢磨微信红包怎么抢似的。

这玩意儿卖二十来万？

简直是开玩笑。

现在市场变了，大伙儿要的是啥？

要的是车里能唱歌剧，能跟车子聊家常，能自动避开那些爱加塞的“愣头青”。

三菱还抱着“省油是王道”那套说辞，活在自己的小世界里。

我跟你说个更扎心的。

三菱那4S店，人比车多。

优惠十万，跟白送没区别，顾客呢，扭头就走。

车主们抱怨，车坏了等零件，等得花儿都谢了。

客服电话永远占线，比我当年约个大人物采访还难。

所以说，三菱输就输在“懒”这个字上。

技术懒得动，心思懒得变，战略懒得看远点。

它把咱们当提款机，忘了提款机这玩意儿，早就被手机支付给淘汰了。

现在，沈阳那地儿，三菱发动机厂的旧址，全成了广汽埃安的新工厂。

流水线上，机械臂咔咔响，三菱的影子？

一点儿没有了。

做买卖，可以精明，但对中国市场，傲慢这玩意儿，可真不行。

你得跟这帮“狼”一起跑，不然，你就只能眼瞅着被甩得没影儿。