方盒子SUV市场持续升温，众多用户对无需充电桩、兼具四驱与越野能力的车型需求日增。
外观延续方盒子设计，线条硬朗，黑化包围提升硬派气质。车身长度分两种：4680mm（不带外挂备胎）和4800mm（带“小书包”外挂），轴距2738mm。车内空间与插混版保持一致，后备厢容积不因动力系统变动而改变，最小离地间隙、接近角和离去角等通过性指标基本不变，具备轻度越野适应能力。
动力系统核心为1.5T混动专用发动机，配合长城自研的2挡DHT混动变速箱，前后双电机电控四驱系统完整保留。该版本不设外接充电口，电池容量较小，通过发动机富余功率发电与制动回收供电，电机始终以辅助扭矩进入，无法实现长距离纯电行驶。油箱容量55L，按同平台混动系统与55L油箱推算，理想工况满油续航约900公里上下。相较同级别燃油四驱方盒子，该混动系统在低速蠕动与启停频繁时油耗更易抑制，市区通勤表现更为直接。高速巡航时，2挡DHT能切换传动比，使发动机保持在高效区间，提升长途经济性。
对于插混版与油混版的取舍，需结合车主环境。若家中可装充电桩、日常通勤为几十公里且偶有露营外出，那么插混版在纯电状态下省钱、续航更长。若无充电条件、日常跨城/高速通勤占比高且需四驱以应对雨雪和轻度越野，则猛龙油混版更贴近实际用车需求。它的短板是没有外放电功能，露营时无法实现纯电运行，且与纯插电车型相比，用车成本差异仍在。
上市信息待正式披露，油耗与定价以官方数据为准。
