6月25日晚,上海张江科学会堂,鸿蒙智行尊界品牌盛典如期举行。华为常务董事余承东登台一次性甩出三款新车:尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市,增程版与纯电版均138.8万元起售,选装锦绣繁花主题套装再加20万;尊界V800长轴超豪华MPV同步亮相,预售价80万到120万元;V680标轴MPV预售65万到90万元。媒体口径直接给出"国产天花板"四个字,印象中这是中国品牌非政治车型中最贵的轿车。
真正让现场骚动的不是价格本身,而是138.8万这个数字的"反向操作"。此前尊界S800标准版起步70.8万,典藏大观直接翻了将近一倍;更关键的是预售价原本定在160万到200万区间,余承东说内部原方案是168到188万,最终138.8万比预售下调超21万,在超豪华这个价位段几乎没人这么干过。余承东还在现场把V800称为"全世界最顶级的MPV",新车全系标配细木镶嵌工艺、全主动悬架、玄武车身与华为巨鲸电池,搭载乾崑智驾ADS5与6激光雷达矩阵,L3+级智驾架构首次登场。
数字同样在替尊界背书。官方数据显示,尊界S800上市13个月累计交付19000辆,连续9个月稳居百万级豪车销量冠军,上险量"以一打三"超越保时捷Panamera、奔驰迈巴赫与奔驰S级。典藏大观发布当晚,尊界官方宣布V800和V680双MPV预售1小时订单突破3200台,V800订单占比84%,作为对比S800当年上市67天才大定破1万。网友调侃"国产凭啥卖120万",余承东则感慨"138.8万诚意满满"。在百万豪车版图里,这场"反向降价+产品线扩容"组合拳,给中国品牌打开了新的向上想象空间。
