花十万块钱就能把一台有着超大空间和强劲动力的家用轿车开回家，这样的事情在几年前还不敢想，但吉利星瑞真的做到了。这台车用实在的价格给了我们不少惊喜，当然也有些小地方需要你再琢磨琢磨。
星瑞开起来最让人开心的就是它的动力。1.5T发动机轻轻一点油门，车子就轻松地冲出去了，在市区里超车特别有信心。如果切换到运动模式，推背感会更明显，即使在高速上跑到120公里，依然能感觉到它还有充足的动力储备。不过在城市里堵车时，尤其是20到30公里的低速状态下，偶尔会感觉到一点顿挫，就像被人轻轻踩了脚刹车又松开。
说到省油，这台车表现还算不错。综合下来百公里大约7.8升左右。如果是在畅通的高架上，能降到6升左右；遇到市区早晚高峰堵车，油耗会上升到9到10升；跑高速巡航时最省油，大约5.5升。对于家用车来说，这个表现已经能帮我们节省不少开支了，而且它只需要加92号汽油，比那些需要加95号汽油的车又能省下一笔钱。
坐进车里，第一个感觉就是空间真大。后排乘客甚至可以轻松地翘起二郎腿，这得益于它两米八的轴距。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱能轻松塞进婴儿车和两个行李箱，还有空余的地方。座椅填充物很柔软，长时间乘坐也不会腰酸背痛。不过夏天刚上车时，座椅会有点烫屁股，因为通风功能只有高配车型才有。
车内的智能系统用起来很方便。语音控制很灵敏，只要喊一声就能控制空调、导航或者开关车窗。360度全景影像对新手特别友好，在窄路倒车时再也不怕蹭到轮毂了。但中控屏在晚上会有些反光，缺少遮光设计。还有一个不太方便的地方是，天窗锁车时会自动完全关闭，如果你想留点缝隙透气是做不到的。每次启动车辆，驾驶模式都会重置，需要手动调回舒适模式。
和那些价格更高的合资车相比，星瑞在配置上一点也不逊色。它标配了L2级辅助驾驶系统，提供了更多的安全保障。车内用了大量麂皮材质，摸起来手感很舒服，完全没有廉价感。
当然，这台车也有一些小缺点。原厂轮胎在水泥路上胎噪会比较明显。如果对静音有更高要求，可以考虑更换静音轮胎，那样会舒服很多。低速时的顿挫感虽然不影响正常驾驶，但细心的驾驶员还是会察觉到。
总的来看，星瑞就像个实在的朋友，用十万块钱的价格，给了你十五万级别的体验。它空间宽敞、配置足够、开着稳当，虽然有些小毛病，但完全不会掩盖它的优点。如果你正在寻找一台靠谱的家用车，对地板油飙车没有特别执着的追求，那么这台车绝对会让你觉得钱花得很值。这样一台既有面子又有里子的车，你有没有心动呢？
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