一天之内两则重锤砸向长安，造谣者的算盘暴露了
年底了，得搞点大新闻刷业绩？有人是这么想的。12月24日，长安汽车这家刚庆祝完第3000万辆中国品牌汽车下线的巨头，就挨了一记双响炮。
先是有人发帖，说长安内部处理废旧设备，搞出了几千万的国有资产流失。这事听着就吓人，立刻成了网络“爆款”。长安的公关也没想到，自己官方那个正经八百的“不实信息举报中心”公众号，居然在这种时候成了最忙的部门。他们动作很快，立马出了一份严正声明：经核查，纯属胡扯。
声明写得一板一眼，说这谣言“严重影响了品牌声誉和正常经营秩序”，最后还强调网络不是法外之地，要动用法律手段。这基本是大型企业的标准操作，摆事实、讲道理、威慑一下。
但事情没完。
就在同一天，第二波“攻击”来了。网上又流传出一份据称是供应商写给长安采购部的《申诉函》，说长安搞什么“直扣产值”、“直扣货款”，把供应商压榨得苦不堪言。
这下有意思了。如果说第一波是“打击企业社会形象”，那第二波就是直接往长安作为客户合作方的信誉上捅刀子。一个谣言，两套打法，精准打击不同维度。
恕我直言，这已经不是普通的网络谣言了，这是一场典型的、有节奏的舆论攻击。
为什么这么说？你去看时间点。
12月10号，长安刚开完第3000万辆汽车下线的庆典，这是中国品牌的里程碑，风头正劲。12月20号，长安拿到了重庆颁发的中国首块L3级自动驾驶专用号牌，名字还挺霸气，叫“渝AD0001Z”，这是技术转型的关键一步，又刷了一波关注。
结果，四天后，两个不同性质的负面传言，像约好了一样在同一天爆发。这巧合，能再明显一点吗？
那些发帖的人，算盘打得是挺响。他们大概觉得，年底车企都怕出事，急着冲销量保财报，出点负面肯定慌得不行。挑“国有资产”和“供应链压榨”这种社会情绪敏感点下手，就是想让你有口难辩，自乱阵脚。
但他们算漏了一点。
长安这次的反应，堪称“教科书级”的冷处理加强硬反击。对于第一个传言，是标准辟谣加法律警告。对于第二个更具体的指控，反应直接升级：公司直接报了警，说你连我们收到函件的证据都拿不出来，源头都是捏造的。
这就把路堵死了。我不跟你网上扯皮，你拿证据来，没证据我们就用法律跟你说话。
这背后，是长安自己业务底气的支撑。看看他们的数据：今年前11个月卖了265万多辆车，新能源车销量蹭蹭往上涨。人家手里有牌，心里不慌。谣言的目的是让你“失血”，但如果你自身造血能力够强，这点小伤口真不算什么。
现在很多网友也不傻，评论区已经开始有人问了：“为什么偏偏是这个时候？”“对手这么着急吗？”。
一场商业舆论战，造谣者本想引爆一颗炸弹，结果可能只是放了个哑炮，还把自己的位置给暴露了。留给他们的，可能是法务部门的一纸诉状。而那些想靠“黑稿”扰乱市场的人，这次可以看看，对一个业务扎实的巨头玩这种把戏，最后尴尬的会是谁。
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