电动汽车(EV) 越来越受欢迎，但其长期价值却差异巨大。有些电动汽车保值率极高，足以与传统汽油汽车相媲美；而有些电动汽车的贬值速度却比许多燃油汽车更快。
这些差异受到品牌实力、技术、续航里程、消费者认知以及电动汽车创新发展速度的影响。电动汽车五年内平均贬值超过49%，而所有汽车的平均贬值率为39%。
本指南探讨了五种保值性较好的电动汽车和五种贬值较快的电动汽车，帮助买家在电动汽车领域做出更明智、更长期的投资决策。
5款保值的电动汽车
1. 特斯拉 Model 3：保值率持续领先
特斯拉Model 3五年贬值53.3%，是保值率最高的电动轿车之一。尽管贬值率很高，但由于其受欢迎程度、高科技配置以及持续的更新换代（例如最近的“Highland”升级版），它在电动汽车中保值率相对较高。
342英里的续航里程、时尚的设计以及特斯拉强大的超级充电网络，都为其带来了长期的吸引力。虽然它缺乏Android Auto系统，并采用了颇具争议的全触屏界面，但其强大的品牌影响力和精湛的性能使其在二手市场上依然炙手可热。它是少数几款二手车价格持续保持高位的电动汽车之一。
2. 特斯拉 Model X：保持市场吸引力的豪华电动汽车
特斯拉Model X五年贬值44.8%，但在豪华电动SUV中，其保值率依然表现强劲。该车以其未来主义的设计而闻名，鹰翼门和强大的双电机配置尤为突出，续航里程高达348英里。
特斯拉对性能和科技的重视使得Model X备受青睐，尤其是其1020马力的Plaid版本。尽管存在一些实际缺陷，例如智能手机集成度有限以及车厢阳光直射强烈，但作为一款高科技、高性能的家用电动汽车，它依然保持着强劲的转售价值。
买家欣赏其独特的个性、稳定的续航里程以及特斯拉在电动汽车市场的强大地位和声誉。
3. 日产聆风：经济型电动车，保持竞争力
日产聆风 ( Nissan Leaf)五年内仅贬值 44.4%，是早期电动汽车的先驱，在二手车市场上依然保持着高价值。它结构紧凑、价格实惠，是城市通勤的理想之选，对于那些注重实用性而非炫酷配置的买家来说，它仍然具有吸引力。
尽管与新款车型相比，其 212 英里的续航里程不算太长，但 Leaf 提供了必要的驾驶技术、平稳的驾驶体验和安静的车厢。
有限的货物灵活性和小物品存储确实阻碍了它的发展，但其经济实惠、可靠性和易于使用的设计使其成为注重价值、寻求可观投资回报的电动汽车购物者的首选。
4. 雪佛兰 Bolt EV：价格实惠，性能可靠
雪佛兰Bolt EV五年内贬值42.4%，跻身保值率较高的电动车之列。虽然2024款车型停产，但2023款Bolt依然拥有259英里的续航里程、快速充电和高效的城市道路性能。
它采用单一动力系统、设计简单且价格实惠，对注重预算的驾驶员很有吸引力。
虽然直流快速充电速度比竞争对手慢，且载货空间有限，但Bolt的简洁、可靠和低运营成本提升了其转售价值。它为实用型电动掀背车树立了新的标杆，在二手电动汽车市场上依然是明智之选。
5. 特斯拉 Model S：持久的性能动力
特斯拉Model S五年内贬值了40.5%，但在性能和转售潜力方面依然令人印象深刻。Model S以树立长续航电动驾驶的标杆而闻名，Plaid版车型拥有超过1000马力的动力和359英里的续航里程，依然充满未来感。
虽然一些批评集中在其内饰的精致度和缺乏Apple CarPlay功能上，但由于其加速性能、载货能力和掀背式实用性，它仍然备受青睐。特斯拉的悠久历史、强大的充电网络和市场领导地位确保了Model S比许多豪华电动汽车竞争对手更具价值。
5款比燃气车型贬值更快的车型
1. 梅赛德斯-奔驰 EQS：豪华科技，贬值严重
梅赛德斯-奔驰EQS仅一年就贬值了47.8%，比许多豪华燃油轿车的贬值幅度还要大。虽然它拥有56英寸的超级大屏、豪华的内饰和352英里的续航里程，但其后排空间和城市机动性却略显不足。
它充满了创新，但与具有类似配置和更好转售历史的竞争对手相比，其高昂的价格难以证明其合理性。
尽管长期车主可能会喜欢它的舒适性和功能，但其较低的转售价值反映了二手买家的犹豫，这使得 EQS 成为那些优先考虑高端电动汽车保值率的买家的一个警示故事。
2. 起亚 EV6：价格快速下跌的运动型电动车
尽管起亚EV6是一款时尚有趣的电动SUV，但它在短短一年内就贬值了 33.6%。凭借犀利的设计、迅捷的加速和 282 英里的续航里程，它是一款驾驶体验极佳的车型。然而，有限的载货空间、后方视野问题以及较低的品牌声誉，导致其价值迅速贬值。
尽管GT车型性能出色，但二手市场仍未赶上其性能。对于打算长期持有的买家来说，EV6提供了愉悦的拥有体验，但与一些燃油SUV相比，短期买家可能会面临比预期更严重的财务损失。
3. 现代Ioniq 5：创新并未带来价值
现代Ioniq 5尽管广受好评，但一年内也大幅贬值了32.9%。其复古未来主义的设计、快速充电以及高达303英里的续航里程使其备受青睐。SEL版车型尤其物超所值。
然而，有限的载货空间、过厚的车顶支柱影响了视野，以及缺乏无线智能手机集成，削弱了它的实用性。买家或许喜欢它的外观和科技，但二手车市场却并不买账。
因此，尽管它的驾驶体验和功能在同价位中属于顶级水平，但它的贬值速度却比许多汽油驱动的紧凑型 SUV 更快。
4. 大众ID.4：价格下跌，实用性受损
大众的ID.4虽然是一款实用且易于上手的电动汽车，但仅仅一年后就贬值了32.9% 。其平稳的驾驶、用户友好的界面和标准的驾驶辅助功能使其成为家庭的理想选择。
然而，质量参差不齐和操控体验不佳影响了其价值感知。目前，广受欢迎的206英里（约320公里）版本竞争力下降，而长续航版本则面临激烈竞争。
因此，它的贬值速度比许多同尺寸的燃油SUV更快，尤其是那些内饰更精致的车型。虽然新买家可能会喜欢这种体验，但ID.4过快的早期贬值速度使其作为短期或转售目标的购买者缺乏吸引力。
5. 福特野马 Mach-E：肌肉车标志，转售疲软
福特野马Mach-E 是电动汽车贬值最快的车型，上市第一年价值就贬值了 29.8%，比许多汽油动力野马都要多。尽管它拥有令人愉悦的操控性、290 英里的续航里程和运动型 GT 车型，但与同名汽油动力车型相比，它在乘坐舒适性、座椅调节功能有限以及驾驶乐趣方面存在不足。
尽管 Mach-E 创新且广受欢迎，但其转售困境反映出市场对特斯拉以外新兴电动汽车品牌的不确定性。它仍然是一款出色的车型，并提供实用的技术，但对于担心贬值的买家来说，燃油替代车型或保值的电动汽车或许是更安全的投资选择。
并非所有电动汽车的转售价值都相同。特斯拉凭借其创新、性能和强大的充电网络，占据了前五名，其车型保值率较高。另一方面，即使是像梅赛德斯-奔驰 EQS 这样的豪华车型，或者像起亚EV6这样的运动型车型，其贬值速度也比许多燃油汽车更快。
对于着眼于长期拥有或转售潜力的买家来说，这些趋势至关重要。通过了解哪些电动汽车保值、哪些不保值，消费者可以做出更明智、更面向未来的购买决策，选择电动汽车不仅出于可持续性考虑，也出于经济理性考虑。
全部评论 （0）