上海车展最炸裂的新闻不是哪个超跑亮相，而是理想L6直接把激光雷达装进了25万级车型！当友商还在把激光雷达当"高端车专属"的遮羞布时，理想汽车反手掀桌子的操作，让整个新能源市场瞬间炸锅。
▲ 核心看点
"智能焕新版"这五个字背后藏着多少硬货？标配激光雷达、120km/h主动避险、700TOPS算力怪兽...更狠的是直接把顶配才有的夜视能力下放到入门款。最要命的是价格：Pro版24.98万，Max版27.98万，这定价简直就是在特斯拉Model Y和小米SU7的伤口上撒盐！
• 老规矩：30万以下车型普遍装4D毫米波雷达（成本约3000元）
• 新玩法：L6标配128线激光雷达（成本过万）+毫米波雷达融合方案
• 实测数据：夜间识别距离提升40%，雨雪天误判率降低60%
• Pro版：地平线征程6M（128TOPS）+12超声波雷达=高速NOA够用
• Max版：英伟达Thor-U（700TOPS）+6颗800万摄像头=能跑未来3年的软件升级
• 差价3万买什么？买的是"三年后还能OTA城市领航"的期货权益
当隔壁某米还在玩"标准版阉割智驾"的把戏，理想直接给出选择题：
• 要极致性价比：24.98万拿激光雷达+高速领航+夜视增强
• 要未来战备：加3万换装地表最强车机芯片+6颗高清摄像头
这定价策略堪比当年iPhone SE突袭安卓阵营，既收割刚需用户，又预留高端升级空间。
理想这招"激光雷达普惠"直接打破三个潜规则：
撕掉激光雷达的"高端溢价"标签
把AEB触发速度卷到120km/h（某来ES6还在80km/h徘徊）
让磷酸铁锂电池跑出1390km综合续航（某迪DM-i看了直挠头）
更绝的是新增的AES紧急转向系统，实测能连续规避三个"鬼探头"，这安全性能让传统车企的L2级辅助驾驶瞬间变古董。
• 必选项：1万块的小象灰冷光漆（阳光下变色效果值回票价）
• 智商税：21寸轮毂（续航缩水8%换来的颜值提升未必划算）
• 隐藏彩蛋：驾驶员注视中控2秒唤醒快捷菜单（比喊"理想同学"更优雅）
当友商还在为"要不要全系标配800V"纠结时，理想用激光雷达+城市NOA的组合拳重新定义竞争维度。这波操作不仅抢了Model Y的潜在客户，连刚上市的小米SU7都遭遇背刺——毕竟27.98万就能买到激光雷达+英伟达Thor芯片，谁还盯着手机厂商造的车？
那么最后小编想问：当安全配置不再分三六九等，当智能驾驶开始"白菜价"普及，那些还在靠阉割安全配置赚差价的品牌，还能撑几个季度？正所谓"理想挥刀斩乱麻，新势力们要抓瞎"，对此你怎么看？
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