作为开始盈利的新势力汽车品牌，如今的零跑汽车获得消费者的广泛关注，而且旗下在售的车型基本都是热门款，例如零跑C11/C10/C16/T03，这些都有着不错的销量成绩。与此同时，零跑汽车在前段时间还上市了它的2026款，相比2024款的零跑C10来讲，新车不仅直接跳过了“2025款”，而且价格也有明显的改动。
例如2026款零跑C10纯电版的起步价从之前的12.88万元起降到了12.28万元，而同时增程版从此前的13.58万元起降到了12.28万元起。而且值得一提的是，零跑C10的增程版是它的主销车型，所以26款的到来无疑会提升零跑C10今后的销量成绩。那么说了这么多，接下来我们就针对2026款零跑C10，看看这台车的实际表现到底如何。
首先从外观上来看，2026款零跑C10延续老款车型的设计语言，并没有使用到零跑B系列的设计语言，所以也算是为消费者提供了多元化的选择。而且随着时间的推移，如今零跑汽车也有着较高的辨识度，特别是前后灯组内部的三段式日行灯组，点亮之后会有不错的视觉效果。
而除了这些之外，2026款零跑C10同样提供了大家都比较喜欢的枪灰色运动轮毂，不仅能够提升年轻运动感，而且也能够提升整车的档次感。另外在一些细节设计上，2026款零跑C10同样保留了车尾末端的扰流板，并且还将后挡风玻璃的雨刮器隐藏在扰流板内侧，同时兼顾了实用性和高颜值。
其次在内饰部分，2026款零跑C10同样提供了星垣紫和赤霞橙两种内饰配色，而且两者都能够给到不错的档次感。从内饰布局上来看，2026款零跑C10继续使用造型简约的单辐式方向盘，同时再加上14.6英寸的2.5K中控屏，以及骁龙8295P芯片，这些也进一步的提升了用户的用车体验。而且相比起老款零跑C10来讲，2026款的入门版新增了不可开启的全景天窗（带遮阳帘），以及前排60W/后排15W的数据线接口和外后视镜倒车自动下翻功能。
不仅如此，2026款零跑C10的手机无线充电功率从15W提升到了50W，并且电动后尾门、前驻车雷达、自动泊车入位，以及侧安全气帘和疲劳驾驶提示，也都是入门版车型新增的配置。而针对激光雷达版本的2026款零跑C10，新车将辅助驾驶芯片更换为高通骁龙8650，同时骁龙8295车机芯片升级为PLUS版。至于空间表现，作为轴距2825毫米的中型SUV，零跑C10在同级别当中也有明显的优势，再加上后排支持角度调节的座椅靠背，也进一步提升了后排乘客的乘坐体验。
动力方面的话，2026款零跑C10增程版继续采用95匹马力的1.5L增程器，同时与之匹配的后置单电机有着170kW的输出功率，从0km/h加速到100km/h只需7.68秒。而且从试驾体验中来看，2026款零跑C10的这套动力系统也能够满足用户的日常使用需求，再加上210公里的纯电续航，以及仅需18分钟即可完成的快充体验（30%~80%），这些也都进一步的提升了用户的用车体验。
另外针对纯电版本的零跑C10，2026款车型换装了69.9kWh和74.9kWh的电池包，纯电续航里程则是来到了530公里和605公里。在这其中，2026款零跑C10纯电车型的入门款，该车的纯电续航提升到了120公里，而高配车型则是提升了75公里。
编辑总结
综上所述，相比起2024款零跑C10，虽然26款车型的变化并不明显，但是零跑汽车将成本进一步下降，使得新款零跑C10的价格出现了较大的调整，同时再加上入门版车型也标配了更多提升档次感和驾乘舒适性的配置，这些也进一步巩固了零跑C10的产品竞争力。所以看到最后，大家对于2026款零跑C10有何看法，欢迎在评论区留言。
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