理想i6，24.98万，首销期减1万，也就是23.98万。
我看到这个价格的时候，第一反应是李想老师的精神状态非常值得关心。
这不是卖车，这是发疯。
这是典型的我不过了，你们也别想活。
整个市场已经不是存量竞争了，这是黑暗森林，所有人都发了疯一样拿着刀互捅，比的就是谁更不要命。
如果说之前小米SU7是把餐厅里最好看的那块蛋糕给端走了。
那理想i6就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺便把餐厅的煤气罐给拧开了。
最好的掀桌子手段，不是抢走别人的生意，是直接把餐厅爆了，大家一起回家种地。
说白了，i6就是个压缩毛巾版的i8。
你把i8的所有设计元素，放进一个叫“性价比”的滚筒洗衣机里，加点磷酸铁锂，再用220V的电狠狠搅上40分钟，脱水甩干，拿出来就是i6。
这套娃大法，省了设计费，也暴露了本质。
车不重要，重要的是这个价格能买到一个长得像高级车的玩意儿。
这是一种降维打击，或者说，是一种行为艺术，叫“我用你的脸，打你的脸”。
你看，我长得跟你哥i8差不多吧？配置也给得像个军火库吧？但我价格直接干到你脚脖子。
你让那些卖三十多万的纯电SUV怎么活？
同行看完发布会，不是傻了，是心态崩了，连夜开会研究的不是怎么跟进，而是怎么说服老板赶紧转行做餐饮。
我真的会谢！
理想精准拿捏的是什么心态？
是一种“向上够不着，向下不甘心”的拧巴心态。
我作为一个中年人，我太懂这种感觉了。
你想要诗和远方，但兜里只有去楼下菜市场的钢镚。你看着邻居的i8，心里痒痒，但看看自己的银行卡余额，又瞬间四大皆空、立地成佛。
i6就是那个拍着你肩膀告诉你，梦可以小一点，但排面不能丢的恶魔。
它不是车，它是一剂精神安慰剂。它让那些预算刚好卡在25万的人，有了一个可以触及的“理想”。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了，你会为它找一万个理由。
所以你看，理想i6的内饰，还是那个熟悉的配方，中控大连屏，副驾娱乐屏，连方向盘上那个小屏幕都给你保留了。
讲真，我一直觉得副驾屏这玩意儿吧，有点像KTV里的话筒，大部分时间都是个摆设，但没有又觉得少了点啥。
它存在的意义，就是告诉你，虽然你买的是“青春版”，但爹的核心科技一个都没落下。
加大加大加大，屏幕就要大，让你感觉自己不是在开车，是在开银河战舰。
这个市场的疯狂之处就在于，技术本身已经不重要了。
什么纯电架构，什么CLTC 720公里续航，这些在实验室里跑出来的参数，在现实的马路上，可能还不如一个乱窜的老头乐有威慑力。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。
因为你永远不知道它会从哪个犄角旮旯里闪现出来，用一个匪夷所思的角度挑战你的AEB。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
在这种混沌的现实面前，你车上那堆激光雷达和算力芯片，就像是给一个修仙者配了一把冒蓝火的加特林，看起来很猛，但用起来总觉得哪里不对。
写到这里我突然觉得，我把造车比喻成修仙，可能有点蠢。
但你再看看现在这市场，除了用玄幻来解释，你告诉我还能用什么？
这不是做产品，这是在渡劫。
要么成仙，要么成盒。
所以现在车企的逻辑变了。
以前是，我技术好，所以我卖得贵。
现在是，我不管技术好不好，我先把价格打下来，用一个你无法拒绝的价格，把你骗进来。
进来之后，你就会发现，这个军火库是实打实的，那个像任意门的后排空间也是真的。
然后你就会开始自我说服：那个外观嘛，看久了也就习惯了；那个纯电嘛，反正小区有充电桩。
你以为买i6的是穷，不，现在这叫精明。
就像以前大家觉得吃预制菜很low，现在个个都在研究哪个牌子的料理包好吃。
这是一种新时代的消费观，不是买不起，而是觉得“没必要”。
为品牌溢价多花十万块，去买一个所谓的“血统”和“历史”，在现在这个环境下，显得特别不“互联网思维”。
不装了，摊牌了，我就是要用25万的预算，获得40万的体验。
至于那个标，是奔驰还是理想，重要吗？
对一部分人来说，奔驰的标就是金钟罩铁布衫，是社交货币。
但对另一部分人来说，能让他们在红绿灯前，用车机刷抖音的那个大屏幕，才是真正的“硬通货”。
所以理想i6会卖得好吗？
这个问题本身就不重要了。
重要的是，它证明了一个时代的彻底疯狂。当一个学霸开始用自爆来解题的时候，你就知道，这场考试已经没有规则可言了。
它像一条鲶鱼，不，它像一条食人鱼，跳进了本就拥挤的鱼缸里。
它不在乎谁死谁活，它只在乎自己能不能活下来。
太阳都要一个趔趄。
就问你怕不怕？
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