6月28日，东风奕派的新车奕派M8要开始预售了——说起来有点让人期待。它是旗下的六座中大型SUV，搭载了华为乾崑的智能汽车解决方案，也是首批上干崑ADS 5 Pro的车型之一。家庭用户常关心的冷暖箱、后舱娱乐屏这些配置，都没缺席。
动力有两种选择：增程和纯电。增程那版用的是一台最大功率95千瓦的1.5T发动机当增程器，后置驱动电机最大功率215千瓦。纯电版则是单电机驱动，换成了最大功率230千瓦的永磁同步电机。两者都支持4C快充，纯电版还用了800伏高压平台和宁德时代的电芯。
官方给出的续航数据也挺直观——增程版的纯电续航能到300公里，纯电版最高可达600公里。说实话，这两个数字在日常使用里差别挺明显的。
外观走的是端庄沉稳的路子。前脸用分体式前灯组，日行灯做了贯穿式的无断点设计，尾灯也是贯穿式。轮毂支持20寸和21寸，且有那种21寸“大饼式”造型可选。车漆颜色有五种：烟霞紫、远黛蓝、玄岫黑、月光银、凝霜白。
尺寸方面，车长宽高是5020/1975/1733毫米，轴距3025毫米。整体车身比在售的奕派eπ008稍大一些，但轴距没变。这一点有意思——空间感提升，但底盘布局保持了原来的距离感。
车顶前端有个凸起结构，一开始网友以为是激光雷达，其实并非如此，更多是融入了小蓝灯的设计，所以引发了讨论。不过车辆并没有省去高阶感知：它配备了华为乾崑的舱内激光视觉Limera，整套高阶辅助驾驶方案里一共是27个传感器，包含1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。
内饰走简洁路线，仪表台布置规整——说白了，没搞太多花里胡哨的新奇设计。内饰色有三种主题：杏白、曦橙、砚棕。科技感倒是足，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，中控是16.1英寸的悬浮屏，后舱还有17.3英寸的吸顶娱乐屏。车里还用了华为的乾崑车控、乾崑车云和鲸鳍通信，音响是21扬声器的HUAWEI SOUND。
座椅布局是2+2+2，第二排被称作“头等舱”——具备加热、通风、10点式按摩，能翻转腿托、坐垫和靠背，还能前后左右调节。是不是全系标配，目前官方还没说清楚。其他配置也挺有卖点：50英寸AR-HUD和一个8.8升的冷暖箱，冷到最低零下6摄氏度，热到最高50摄氏度。
说到市场环境，东风奕派本身存在感不算特别强，但产品线覆盖轿车和SUV两大类。现在的“顶梁柱”是定位中大型SUV的奕派eπ008，官方指导价16.99万元起，5月销量是2600辆。和eπ008比，M8体型更大、座椅和舒享功能更丰富，也多了华为技术的加持，所以预期价格会在eπ008之上。只是市面上采用华为智能汽车解决方案的车型越来越多了，像宝骏华境S的起售价就低至15.98万元，这让竞品选择变得不少。
说实话，奕派M8看起来没有明显短板，智能科技是它的主打卖点，但也谈不上什么颠覆性黑科技。最终能不能在市场站稳脚跟，我猜还是得靠一个让人真心点头的价格。价格，或许就是那粒沙子。
