比亚迪又出“神车”！四驱+4.9秒破百+原地掉头，合资还怎么玩？

比亚迪新出的钛3卖得不错，四驱加速快还能原地转，比合资车便宜得多！

最近比亚迪推出了一款叫钛3的纯电SUV，主打硬派风格。价格从13万多到19万多，上市首月卖了三千多辆。这车定位紧凑级，跟奇瑞的新车竞争。说是方盒子造型，但又能开去城市里，挺全能的。

钛3看起来跟传统越野车不太一样，前脸是封闭式设计，车灯造型奇特，车尾带行李架。车身尺寸长4米6，宽1米9，不过轴距有2米7多，后排坐着不憋屈。

车里装了个15寸大屏，液晶仪表盘，方向盘有银色装饰条。中控区域有很多实体按键，操作方便。

动力分后驱和四驱两种，后驱版百公里加速7秒多，四驱版只要4.9秒。

电池容量根据版本不同，续航都是500公里左右。顶配版加了无人机配件，但重了点，加速要慢点。全系支持L2辅助驾驶，能自动泊车、变道提醒。

这车用了800V高压平台技术，充电应该更快。悬挂系统能调节软硬，还有原地转圈功能，在窄路上掉头方便。底盘是承载式结构，不能去太野的地方越野，但城市和一般土路没问题。

现在国内纯电硬派SUV不多，钛3价格比合资车低不少。比如果然还是特斯拉那几款，要二三十万。国产车打着价格优势，配置还高，难怪卖得挺好。

比亚迪之前出过豹5和豹8，钛3算是入门款。销量虽然不如城市SUV，但硬派市场本身需求小，三千多台已经算不错。以后可能越来越多车企跟进，纯电越野车选择会更多。

这款车的辅助驾驶功能不算顶尖，但日常够用。音响系统顶配有16个喇叭，其他配置也过得去。很多年轻人喜欢这种既能跑山路又能进城的车型。

钛3的四驱版价格大概十五六万，这个价位能有500公里续航和四驱系统挺少见。省油又方便，适合家庭或者喜欢自驾游的人。充电桩普及的话，以后开出去更省心。

现在看，国产车在电动车领域确实进步快。比亚迪靠着电池技术和供应链优势，能把价格压下来。合资品牌还没反应过来，市场已经被抢占了不少。以后买车的话，国产电动车值得认真考虑。