路虎最近真的变样了。他们发布了一个叫路虎揽胜GT的新车，不是油车，是纯电的。最明显的变化，就是那外形——以前路虎给人的印象是个大方盒，现在呢，揽胜GT整个侧面一条弧线，从前到后溜下来，彻底舍弃了老揽胜的硬朗。你看这车，根本不是出去玩泥巴用的，已经变成一个大型GT旅行车，主打的是跑高速那种平顺和优雅。
说到优雅，这次最大的争议其实还不是外观，而是内饰。他们把里面弄得特别极简，一块大屏幕几乎搞定所有操作，很少看见任何实物按键。方向盘是两辐式，挺有概念车的劲头。仪表盘变成了一条细长的液晶屏，科技感是有的，但是那些曾经用实木和真皮打造的豪华，现在全换成了玻璃和冷光。估计老玩家看到得适应一下了。
还有细节，我注意到后排不是传统的那种三座，而是四座布局。中间位置直接给了扶手和触控屏，根本没法坐人。车顶做了整个全景天窗，视野特别通透。而且溜背的造型怕影响头部空间，他们在后排头顶做了个内凹镂空，算是有点细致。
看下来，路虎这步转型动作挺大。外观到底受不受欢迎还早，但能看出来他们真正在电动化上下功夫了。极简风格的内饰怎么讲豪华，四座是不是太理想化，都得等实车出来了再说。其实路虎一直标榜全地形，现在把这根主筋抽掉，穿上一件完全不同的“电动西装”，很难不让人多想。
